ITALIANO
motore dopo avere tolto le viti di
fissaggio al corpo pompa.
Non danneggiare la
ATTENZIONE !
guarnizione piatta,
In caso di isolamento
ATTENZIONE !
dell'impianto, può venire isolato solo
il corpo della pompa, il motore e le
fessure di uscita del condensato de-
vono essere lasciati liberi.
ATTENZIONE !
Il funzionamento del-
la pompa con Q = 0 m
mento contro saracinesca chiusa) è
ammesso solo per un breve periodo
di tempo; la durata massima dipen-
de dalla temperatura del fluido pom-
pato e dalla situazione di montag-
gio. In caso di funzionamento dura-
turo "contro saracinesca chiusa" (cir-
ca 1 settimana fino a più settimane/
mesi), per evitare danni alla pompa,
deve essere assicurata un portata
minima di 10-15 % del volume no-
minale della pompa.
– Le pompe che vengono comple-
tate con moduli, anche in un se-
condo tempo, devono essere in-
stallate in modo da non impedire
la circolazione dell'aria al modulo.
5.2 Collegamenti elettrici
– I collegamenti elettrici de-
vono essere eseguiti da
una ditta installatrice qua-
lificata ed essere confor-
mi alle norme CEI e leggi
vigenti.
3
/h (funziona-
– ll collegamento alla rete elettrica
deve essere eseguito come pre-
scritto dalle norme CEI tramite
una spina e presa oppure con in-
terposto un interruttore onnipolare
con distanza minima fra i contatti
di 3 mm.
– Per proteggere dall'ingresso di
umidità e assicurare la resistenza
allo strappo del pressacavo, utiliz-
zare un conduttore multipolare con
diametro esterno adeguato (per
esempio H05VV-F3 (5/7) G1,5 op-
pure AVMH-I 3 (5/7) x 1,5).
– In caso di utilizzo della pompa con
fluidi a temperatura superiore a
90 °C, usare il cavo di collega-
mento resistente alla temperatura.
– ll cavo di collegamento deve esse-
re posato in modo che non possa
venire a contatto con la tubazione
oppure il corpo del motore.
– Controllare il tipo e la tensione di
rete disponibile.
– Confrontare con i dati di targa
della pompa.
– Eseguire i collegamenti alla rete e
all'apparecchiatura SK 602 / SK
622 come indicato alle figure 3a
fino 3e (vedi anche capitoli 1.2.2 e
4.1):
3a: 1~230 V, motore autoprotetto
3b: 3~400 V, motore autoprotetto
3c: 1~230 V, con WSK
3d: 3~400 V, con WSK
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