láncfűrész szállítása a hátsó markolatnál fogva. Ha egymás
után több vágási műveletet végez, a műveletek között állítsa
le a motort a gyújtáskapcsolóval.
A RÖNKTÁMASZ FELSZERELÉSE
A biztonság megőrzése érdekében a rönktámasz legyen
mindig felszerelve a láncfűrészre. Alátámasztási pontként
szolgál, valamint csökkenti a visszarúgás veszélyét.
• Csavarozza fel a (19) rönktámaszt (a csavarok mellékelve).
A LÁNCVEZETŐ SÍN ÉS A FŰRÉSZLÁNC FELSZERELÉSE
A lánc megfeszítésére a csap és a szabályzócsavar szolgál.
Nagyon lényeges, hogy a láncvezető sín felszerelésekor a
szabályzócsavaron lévő csap a láncvezető furatába kerüljön.
A
szabályzócsavar
elforgatásával
mozgatható. Ezeket az elemeket a láncvezető sín felszerelése
előtt megfelelő helyzetbe kell állítani.
A láncvezető sín és a fűrészlánc külön található meg a
csomagolásban.
• A (6) fékkarnak felső (függőleges) állásban kell lennie (A.
ábra).
• Csavarja le a (7) láncvezető sínt rögzítő csavaranyákat és vegye
le a (10) borítást.
• Tegye fel a (21) fűrészláncot a tengelykapcsoló mögötti
meghajtó lánckerékre.
• Illessze a (20) láncvezető sínt (a tengelykapcsoló mögé
csúsztatva) a (c) rögzítőcsavarokra és tolja be a meghajtó
lánckerék irányába (B. ábra).
• Tegye fel a (21) fűrészláncot alulról a vezetősín (22)
fordítókerekére.
• Csúsztassa a (20) láncvezető sínt a meghajtó lánckerékkel
ellenkező irányba úgy, hogy a lánc vezető szemei a sín
hornyába kerüljenek.
• Ellenőrizze, hogy a (8) láncfeszítés-szabályzó csavaron az (a)
csap a (20) láncvezető sín alsó (b) furatában középen van-e (ha
szükséges, állítson rajta) (B. ábra).
• Tegye a (10) borítást vissza a helyére és finoman rögzítse a (7)
láncvezető sínt rögzítő csavaranyákkal.
• Adjon megfelelő feszítést a fűrészláncnak a (8) láncfeszítő
csavar állításával. A fűrészlánc feszítése akkor kielégítő, ha a
vízszintes helyzetű láncvezető sín közepe táján 3 – 4 mm-rel
megemelhető.
• A láncvezető sín orrát megtartva szorosan húzza meg a (7)
láncvezető sínt rögzítő csavaranyákat.
A láncvezető sín és a fűrészlánc felszerelése előtt ellenőrizze,
hogy a fűrészlánc vágóélei a megfelelő irányba néznek-e
(a fűrészlánc helyes irányát a láncvezető sínen, az orrészen
láthatja). A fűrészlánc szerelése, ellenőrzése közben, az éles
vágóélek okozta sérülések elkerülése érdekében viseljen
védőkesztyűt.
Az új fűrészlánc kb. öt perces bejáratást igényel. Ilyenkor a
fűrészlánc kenése különösen lényeges. A bejáratódás után
ellenőrizze a láncfeszítést, és állítson utána, ha szükséges.
Viszonylag gyakran kell ellenőrizni a lánc feszességét, mivel
a laza fűrészlánc könnyen leeshet a láncvezető sínről, hamar
elhasználódik és a láncvezető sín gyors elhasználódásának is
oka lehet.
A LÁNCFŰRÉSZ OLAJTARTÁLYÁNAK FELTÖLTÉSE
Az új láncfűrész olajtartálya üres. Ezért az első használat előtt fel
kell tölteni olajjal.
• Csavarja le a (18) olajtartály-sapkát.
• Töltsön bele max. 260 ml olajt (vigyázzon, hogy a töltés közben
szennyeződések ne kerüljenek a tartályba).
• Csavarja vissza a (18) olajtartály-sapkát.
Tilos használt vagy regenerált olajat használni, mert ezek
az olajszivattyú károsodását okozhatják. Egész évben SAE
10W/30 vagy pedig nyáron SAE 30W/40, télen SAE 20W/30
minőségű olajt használjon.
AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY FELTÖLTÉSE
Üzemanyagfeltöltés közben tartsa be az alábbi szabályokat:
• Állíts le a motort.
• Ne engedje az üzemanyagot szétfolyni.
A benzinhez (ólommentes, 95 oktánszámú) keverjen jó
minőségű, kétütemű motorokhoz való motorolajt az alábbi
táblázatok szerint.
AJÁNLOTT KEVERÉK-ARÁNYOK
a
csap
előre-hátra
• Csavarja le a (15) tanksapkát.
• Töltse be az előzőleg elkészített üzemanyagkeveréket (max.
• Csavarja vissza a (15) tanksapkát.
A belsőégésű motoroknál jelentkező problémák túlnyomó
többsége közvetlen vagy közvetett módon az alkalmazott
üzemanyag
figyeljen oda arra, hogy a keverékhez ne használjon 4 ütemű
motorokhoz való olajat.
A MOTOR INDÍTÁSA
A láncfűrészt két kézzel tartsa munkavégzés közben.
• Ellenőrizze az üzemanyagszintet az üzemanyagtartályban és
• Ellenőrizze, hogy a (6) fékkar kioldott helyzetben (előretolva)
• Hideg motor esetében húzza ki a (2) szívatót.
• A (14) gyújtáskapcsolót állítsa bekapcsolt állásba (C. ábra).
• Tegye a láncfűrészt stabil alapra (pl. a földre).
• Biztos kézzel tartva a földre támasztott láncfűrészt rántsa meg
• Beindítás után nyomja be a gázkar (1) biztonsági reteszét és
• Engedje a motort felmelegedni az enyhén benyomott (11)
• Állítsa a (6) fékkart kikapcsolt helyzetbe (tolja hátra).
• Megkezdheti a vágást.
Ha a motor esetleg nem indul be első próbára, húzza ki a (2)
szívatót félig, és újra rántsa meg az indítókötelet.
Tilos a motort indítani kézben tartva a láncfűrészt.
Indításkor az erősen tartott láncfűrésznek stabilan meg kell
támaszkodnia a földön. Ellenőrizni kell, hogy a fűrészlánc
szabadon mozoghat-e, nem ér-e hozzá valamihez. Tilos bármit
is vágni, ha a szívató ki van húzva.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
• Engedje fel a (11) gázkart, hogy a motor néhány percet
• Állítsa a (14) gyújtáskapcsolót kikapcsolt helyzetbe (STOP).
A FŰRÉSZLÁNC KENÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE
A munka megkezdése előtt ellenőrizze a fűrészlánc kenését
és az olajszintet. Indítsa el a láncfűrészt és tartsa a talaj fölé.
Ha növekvő olajnyomok láthatók, akkor a fűrészlánc kenése
megfelelően működik (E. ábra). Ha egyáltalán nincs olajnyom,
vagy csak minimális, be kell állítani az olajozást a (9) szabályzó
csavarral. Ha a szabályozás után nincs változás, ki kell tisztítani az
olajzónyílást, a láncfeszítő felső nyílását és az olajcsatornát, vagy
szervizhez kell fordulni.
47
Munkakörülmények
Az első 20 üzemóra alatt
Az első 20 üzemóra után
550 ml).
minőségére
vezethető
MUNKAVÉGZÉS / BEÁLLÍTÁSOK
az olajszintet az olajtartályban.
van-e.
a (13) indítókötelet, előbb csak lassan húzva, míg meg nem
hallja a tengelykapcsoló zárását, ekkor rántsa meg erősen (D.
ábra).
enyhén a (11) gázkart (a szívató önműködően visszahúzódik
kikapcsolt helyzetbe).
gázkarral.
üresjáratban működhessen.
Benzin : motorolaj
20 : 1
25 : 1
vissza.
Különösen