• Cu scopul de a evita fixarea lanţului în tăietură, la momentul
potrivit trebuie să baţi în tăietură o pană.
• Copacul trebuie răsturnat cu ajutorul penei, nu prin tăiere
completă.
La tăierea copacilor trebuie respectate toate principiile de
securitate şi procedat după cum urmează:
• Dacă lanţul se va fixa în tăietură, ferăstrăul trebuie oprit
iar lanţul eliberat bătând pană. Pana trebuie să fie din
plastic sau de lemn. Nici odată să nu întrebuinţezi pene de
oţel sau de fontă.
• In timpul căderii , copacul poate trage după el alţi copaci.
• Zona periculoasă este egală cu 2,5 de lungimi ale copacului
răsturnat. (fig. M).
• Dacă operatorul este începător sau nu are experienţă, se
recomandă să urmeze şcolarizare în acestă privinţă.
Este interzisă tăierea copacilor în cazul în care:
• Nu este psibil de a stabili condiţiile zonei periculoase
datorită ceţii, ploii, zăpezii sau la înserare.
• Nu este posibil de a stabili sigur direcţia căderii copacului
datorită bătăii sau suflării vântului.
TĂIEREA BUSTENILOR
• Apasă ghiara de contrafort (19) la materialul prelucrat şi poţi
face tăierea (fig. O).
• Dacă nu ai reuşit să termini tăietura cu toate că ai epuizat toate
posibilităţile de deplasarea ferăstrăului trebuie:
• Retras ghidajul din materialul prelucrat ( cu lanţul în funcţiune)
şi deplasând puţin mânierul principal (din spate) (12) spre în
jos susţinând ghiara de contrafort (19) şi terminând tăierea
ridicând puţin mânierul principal (12) (din spate).
TAIEREA TRUNCHIULUI CARE ESTE PE PAMANT
• Totdeauna trebuie să stai sigur pe pământ. Nu este permis
de a sta pe trunchi.
• Fii atent la posibilitatea turnurii trunchiului.
• Respectând îndrumările cuprinse în instrucţiuni, referitor
la securitatea lucrului, vei evita efectul de recul.
• Tăierea trebuie terminată pe partea contrară faţă de
direcţia de încordare, având ca scop evitarea fixării
lanţului în tăietură.
• Inainte de a începe lucrul verifică care este direcţia de
încordarea trunchiului, care îl vei tăia, pentru a evita fixarea
lanţului ferăstrăului.
• Prima tăiere trebuie făcută pe partea încordării, spre a o
elimina.
• Tăind trunchi care se află pe pământ, întăi trebuie făcută o
tăietură egală cu 1/3 a diametrului, apoi trunchiul trebuie
întors şi terminată tăierea pe partea cealaltă.
• Tăind trunchiul pe pământ, nu permite ca lanţul tăietor să
„prindă" pământul de sub trunchi. Prinzând pământ, se
defctează imediat lanţul.
• Tăind trunchiuri care se află pe teren înclinat, operatorul
trebuie să fie pe partea de sus a inclinării solului faţă de
trunchi.
TAIEREA TRUNCHIULUI RIDCAT DE PE PAMANT
In cazul încare trunchiul este ridicat şi aşezat pe capră stabilă,
dependent de locul unde vei tăia , totdeauna tăietura trebuie
făcută la o treime din grosimea trunchiului, pe partea încordării,
apoi terimnarea tăieturii se face pe partea contrară (fig. P i R).
TAIEREA CRENGILOR LA COPACI SI A TUFELOR
• Tăierea crengilor copacilor prăbuşiţi trebuie începută de la
baza tăieturii continuând tăierea spre vârful copacului.
• Cregile mici trebuie tăiate cu o tăietură.
• Intăi trebuie verificat, pe care parte este îndoită creanga. Apoi
se taie întăi din partea îndoirii iar terminarea tăierii pe partea
contrară. Fii atent la creanga tăiată, poate „sări" spre înapoi.
• Curăţind crengile la rabori , totdeauna trebuie tăiate din partea
de sus ca apoi creanga să cadă liber jos. Totuşi, câteodată va fi
necesară începerea tăierii din partea de jos (fig. S).
• Fii foarte prudent tăind crengi, care pot fi sub tensiune
mecanică. Aşa o creangă poate ca după tăiere să sară şi să
lovescă operatorul.
Nu este permis de a tăia crengile arborilor fiind căţărat pe
arbore. Nu este permis de a sta pe sacară, platformă, pe buşean
sau în alte poziţii care pot pricinui pierderea echilibrului şi
controlul asupra ferăstrăului. Deasemnei nu este voie să tai
având mâinile mai sus de umeri. Totdeauna ferăstrăul trebuie
ţinut cu ambele mâni.
DESERVIREA SI INTRETINEREA
Inainte de a purcede la curăţarea, verificarea sau reparaţia
motorului trebuie să fii sigur că, motorul nu funcţinează şi este
rece. Cu scopul de a evita o pornire neaşteptată a motorului,
scoate cabul de pe bujie.
PASTRAREA
• Dacă pui motorul la păstrare pe o perioadă mai lungă de o
lună, rezervorul şi sistemul combustibilului trebuie golit.
• După ce ai golit rezervorul de combustibil, porneşte motorull şi
dă-i voie să funcţioneze până se va termina combustibilul din
sistem.
• Totdeauna fă plinul numai cu combustibil proaspăt. Nu turna
în rezervor nici un fel de mijloace curăţătoare, deoarece se
poate defcta motorul.
• Orificiile de ventilarea motorului trebuie să fie totdeauna
curate.
• Elementele de plastic pot fi curăţate numai cu burete şi
detergent blând.
• La ferăstrăul cu lanţ poţi interprinde numai activităţi de
întreţinere descrise în prezenta instrucţiune. Ori ce alt fel de
acţivităţi pot fi efectuate doar de servisul autorizat.
• Nu este permis de a face nici un fel de schimbări în construcţia
ferăstrăului.
• Ferăstrăul pus la păstrare, trebuie să fie curat, pe o suprafaţă
plată,uscată şi fără posibilitatea accesului copiilor.
Este foarte principal ca, în perioada de păstrare să nu se
adune în sistemul de alimentare cu combustibil, sedimente
de cauciuc, anume în carburator, în filtrul de combustibil, în
conducte sau în rezervor. Combustibilul amestecat cu alool
(etilic sau metilic) poate absorbi umezeala, care în perioada
de păstrare poate separa componetele amestecului de
combustibil şi producerii acizilor. Iar benzina cu acizi poate
defcta motorul.
FILTRUL DE AER
Dacă filtrul de aer este murdar micşorează randamentul
motorului cu ardere internă şi măreşte consumul de combustibil.
Filtrul trebuie curăţat după fiecare 5 ore de funcţionarea
motorului.
• Curăţă in primul rând capacul filtrului de aer (4) şi împrejurul
lui, pentru ca atunci când vei scoate capacul să eviţi intrarea
murdăriilor în carburator.
• Deşurubează butonul capacului filtrului de aer (3) şi scoate
capacul filtrului de aer (4).
• Scoate filtrul de aer (d) (fig. T).
• Filtrul de aer trebuie spălat cu apă şi săpun apoi trebuie clătit
cu apă curată şi uscat.
• Monteaza filtrul de aer la loc, asigurându-te că canelurile de pe
marginea filtrului de aer se potrivesc la ieşiturile de pe capacul
filtrului de aer (4).
• La montarea capacului filtrului de aer (4) verifică dacă cablul
bujiei şi trecerile şuruburilor de reglarea carburatorului se află
la locurile corespunzătoare.
57