Federvorspannung - Marzocchi BOMBER Manual Del Operador

Einstellungen
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5.1

Federvorspannung

Um den Federweg vollständig ausnutzen zu
können, muss sich der anfängliche Eintauchhub
(SAG), der vom Gewicht des Fahrers abhängig
ist, bei den XC-Gabeln zwischen 10 und 20%
des Federwegs oder zwischen 20 und 30 % des
Federwegs bei den DH-Gabeln bewegen.
Um diese Einstellung zu erhalten, muss man die
Einstellvorrichtungen für die Federvorspannung
der innen liegenden Federn (Gabeln mit Feder
siehe Par. 5.1.1) entsprechend betätigen oder
den Holmdruck (Luftgabeln siehe Par. 5.1.2)
ändern.
5.1.1 Federvorspannung
Die Gabel wird
Federvorspannung geliefert, die einem komplett
gegen Uhrzeigersinn aufgedrehten Einstellknopf
entspricht. Auch in dieser Konfiguration weist die
Feder jedoch noch eine leichte Vorspannung auf, die
in der Lage ist, den Anlauflasten entgegen zu wirken.
Durch betätigen des Einstellknopfs (A), der am
Scheitel des Gabelholms
können Sie die Federvorspannung ändern, und
dadurch die anfängliche Trimmung an Ihr
Gewicht und Bedürfnis anpassen.
• Durch Drehen des
Uhrzeigersinn können
Vorspannungswert
erreichbaren Wert, der einer Vorspannung
der Feder von 15 mm entspricht, erhöhen.
• Durch Drehen des Einstellknopfes gegen den
Uhrzeigersinn können
Vorspannungswert
erreichbaren Wert reduzieren.
Den Einstellknopf
Endanschlag hinaus anziehen.
mit der minimalen
angeordnet
Einstellknopfes
Sie den
bis zum maximal
Sie den
bis zum minimal
(A) nie über seinen
ist,
im
A
A
A