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LMF-200
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concreto, a la descripción le seguirá un número de depósito como en los
siguientes ejemplos: FrW Tnk1, Blk Tnk2, LW Tnk3, etc. Un sensor de nivel
configurado para aceite aparecerá como O. Tnk (P) – Babor, O. Tnk (C) –
Central o O. Tnk (S) – Estribor.
NOTA:
El parámetro Fuel Remaining Source (origen de datos para el
combustible restante) debe ajustarse a fluid level (nivel de fluido) para
que la unidad visualice correctamente la información de nivel de
combustible. Por defecto está ajustado a Fuel Flow (flujo de
combustible).
4.3.1. MENÚ Fluid Level (Nivel de Fluido)
El MENÚ de nivel de fluido contiene las siguientes funciones: Configure
(configurar),
Unconfigure
(Reconfigurar), Level Warning (advertencia por nivel), Calibrate (calibrar),
Reset Cal (reiniciar calibración) y Reset Values (reiniciar valores). La
calibración y el reinicio de la calibración se abordarán en el punto relativo a
calibración de esta sección.
Precaución:
Si configura su nivel de fluido para el combustible, NO podrá obtener
una lectura del consumo de combustible. El consumo de combustible
NO se calculará con un sensor de nivel de fluido. Sólo se calculará con
una interfaz de motor, un EP-10 Flujo de Combustible o un EP-50
Dispositivo de Almacenamiento.
Para configurar el sensor EP-15 Nivel de Fluido para combustible:
1. Asegúrese de que el origen de datos de combustible restante (Fuel
Remaining Source) está ajustado a Fluid Level (nivel de fluido). Pulse
MENÚ, seleccione SYSTEM SETUP [CONFIG.SISTEMA] y pulse
MENÚ.
2. Resalte FUEL MNGR (gestor de combustible) y pulse MENÚ.
Seleccione FREM SRC (origen de datos del combustible restante) y
pulse MENÚ. Resalte FLUID LEVEL (nivel de fluido) y pulse MENÚ.
Retornará a la pantalla principal. Ahora ya puede configurar el
sensor.
(eliminar
configuración),
Reconfigure
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