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LMF-200
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Reset:
El comando Reset (Reiniciar) del MENÚ de la interfaz de motor borrará la
configuración del sensor y los ajustes de calibración de una interfaz
determinada.
1. Pulse MENÚ, utilice las teclas UP y DOWN para seleccionar SYSTEM
SETUP [CONFIG.SISTEMA] y pulse MENÚ.
2. Resalte B. DEVICES y pulse MENÚ, lo cual abrirá la lista de
dispositivos del bus.
3. Seleccione la interfaz de motor deseada y pulse MENÚ. Resalte
RESET, pulse MENÚ y aparecerá el mensaje: Hit MENÚ to Rst
Values (Pulse MENÚ para reiniciar valores).
4. Pulse MENÚ para reiniciar los ajustes del sensor de flujo de
combustible a sus valores por defecto.
NOTA:
Al reiniciar los valores desde el MENÚ de configuración, ÚNICAMENTE
el dispositivo seleccionado desde la lista de dispositivos del bus será
devuelto a sus ajustes de fábrica.
4.3 Calibración de los sensores EP
Los ajustes de calibración de fábrica de los sensores EP-10 Flujo de
Combustible, EP-15 Nivel de Fluido e Interfaz de Motor Suzuki deberían ser
adecuados para la mayoría de aplicaciones, por tanto la calibración no será
necesaria en la mayoría de los casos.
La calibración por defecto del EP-15 Nivel de Fluido tiene una precisión
similar a los indicadores de nivel de fluido estándar. Sin embargo, si el
tanque tiene una forma irregular o si es necesaria una mayor precisión, se
recomienda la calibración.
La calibración por defecto del EP-10 Flujo de Combustible y de la Interfaz de
Motor Suzuki son adecuadas en la mayoría de los casos, pero en caso de
que las desviaciones del parámetro Fuel Used (combustible utilizado) sean
superiores al 3 por ciento, se recomienda la calibración.
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