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LMF-200
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3. Seleccione RST CAL del MENÚ del sensor de flujo de combustible.
Pulse MENÚ. Aparecerá el siguiente mensaje: Hit MENÚ to Rst the
Cal (Pulse MENÚ para reiniciar la calibración).
4. Pulse MENÚ para devolver la calibración a los ajustes por defecto de
fábrica. Para recalibrar el sensor de flujo, siga los pasos del punto
anterior acerca de la calibración de dicho sensor.
Partial Fill (Llenado Parcial)
La opción Partial Fill se debe utilizar cada vez que se añada combustible sin
llegar a llenar por completo el tanque.
Para utilizar la Función Llenado Parcial:
1. Pulse MENÚ, utilice las teclas UP y DOWN para seleccionar SYSTEM
SETUP [CONFIG.SISTEMA] y pulse MENÚ.
2. Resalte FUEL MNGR y pulse MENÚ. Seleccione PART FILL. Pulse
MENÚ. Se abrirá el MENÚ Select Tank (seleccionar tanque) con
hasta tres opciones: Port (babor), Cen (central) y Stbd (estribor).
Seleccione el tanque que ha rellenado y pulse MENÚ. Aparecerá la
ventana Fuel Quantity (cantidad de combustible).
3. Utilice las teclas UP y DOWN para introducir la cantidad de
combustible añadida al depósito y pulse MENÚ. Retornará a la página
principal.
4.5 Calibración del EP-15 Nivel de Fluido
La calibración por defecto del EP-15 Nivel de Fluido tiene una precisión
similar a los indicadores de nivel de fluido estándar. Sin embargo, si el
tanque tiene una forma irregular o si es necesaria una mayor precisión, se
recomienda la calibración. El EP-15 Nivel de Fluido dispone de tres opciones
de calibración: 2 puntos, 3 puntos y 5 puntos.
Calibración mediante 2 puntos
La calibración mediante 2 puntos es la idónea para tanques con geometría
rectangular o cuadrada, donde la capacidad de la mitad superior del tanque
es igual a la capacidad de la mitad inferior. En una calibración por dos
puntos, usted definirá dos puntos, uno para el nivel vacío y otro para el
nivel lleno. Puede iniciar la calibración en cualquiera de los dos puntos, pero
le recomendamos comenzar con el depósito vacío. Deberá rellenar por
completo el tanque para completar la calibración.
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