1.
Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht, Haftung
und Gewährleistung, über die Benutzergruppe und über die
Verpflichtung des Unternehmers finden Sie in der Anleitung „Ge-
rätebeschreibung Common-Rail Prüfgerätesatz 1 687 001 845"
(1 689 979 863).
2.
Sicherheitshinweis
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten Betriebsan-
leitung „Sicherheitshinweise für EPS, KMA, MGT 812,
MGT 801W und Nachrüstsätze" (1 689 979 860). Diese sind vor
Betrieb des Bosch-Testgerätes sorgfältig durchzulesen und
zwingend zu beachten.
3.
Allgemeine Hinweise
Diese Anleitung ist eine Ergänzung zu den bestehenden Anleitun-
gen des Einspritzpumpenprüfstandes EPS 815, dem elektroni-
schen Mengenmess-System KMA 802/822 und dem Common-
Rail Nachrüstsatz CRS 845. Diese Anleitung gilt nur in Verbin-
dung mit den bestehenden Anleitungen und muss auch zusam-
men mit diesen aufbewahrt und weitergegeben werden.
Beachten Sie bitte das Kapitel "Allgemeine Hinweise" des Ein-
spritzpumpenprüfstands EPS 815, des elektronischen Mengen-
mess-Systems KMA 802 und des Prüfgerätesatzes CRS 845 in
den entsprechenden Betriebsanleitungen
3.1
Verwendung
Die vorliegende Betriebsanleitung beschreibt die Vorbereitung
von CP 2 Common-Rail-Pumpen für die Pumpenprüfung am EPS
in Verbindung mit dem Prüfgerätesatz CRS 845 und den Nach-
rüstsätzen 1 687 010 134 bzw. 1 687 010 146.
3.2
Betriebsvoraussetzung
– Prüfgerätesatz CRS 845
– Ansteuerleiterplatte
– Anschlussleitung
– Saugleitung für Zulauf
– KMA-System-Software mit Versionsnummer >1.60
3.3
Benutzergruppe
Fachpersonal mit Bedienkenntnissen am EPS 815, am Prüfgerä-
tesatz CRS 845 und mit Kenntnissen der Pumpenprüfung in
Dieselwerkstätten. Eine Schulung im AA- oder RG-Schulungs-
zentrum ist zwingend erforderlich. Zu Ihrer eigenen Sicherheit
und um Schäden am Gerät durch unsachgemäße Behandlung zu
vermeiden, muss die Betriebsanleitung sorgfältig gelesen und
beachtet werden.
4
4.
Bezeichnung
– Hochdruckschlauch (<)
– Schlauchleitung für Schmierölzulauf (<)
– Anschlussleitung (<)
– Adapterleitung für Drehzahlsensor (<)
– Adapterleitung für DMV (<)
– Temperatursensor (<)
– Hohlschraube für Temp.Sensor (<)
– Aufspannflansch (<)
– Verschlussplatte (<)
– O-Ring für Verschlussplatte (<)
– Prüfölfilter (<)
– Ansaugfilter (Saugleitung) (<)
5.
3
Bild 1: Vorbereitung der Common-Rail-Pumpe
Vorgehensweise:
1.
O-Ringe Ø8x1,8 mm (1) in die Verschlussplatte (2) einlegen.
2.
Zum Verschließen des Schmierölrücklaufs an der Common-
Rail-Pumpe, die Verschlussplatte (2) mit Sechskantschrau-
ben (M6x12) und Unterlegscheiben (A6,4) montieren.
i Wählen Sie vor der Montage des Aufspannflansches (3),
1 687 001 845
das passende Lochbild für die Pumpenbefestigung aus.
1 688 400 320
1 684 462 511
3.
Aufspannflansch (3) montieren.
i Je nach Lochbild der Common-Rail-Pumpe kann es sein,
dass die Einschraubverschraubung (4) für den Schmieröl-
zulaufanschluss auf der Unterseite des Aufspannflansches
(3) eingeschraubt ist. In diesem Fall, schrauben Sie die
Einschraubverschraubung (4) auf der Unterseite des Auf-
spannflansches (3) aus und schrauben diese wieder auf die
Oberseite des Aufspannflansches (3) ein.
4.
Einschraubverschraubung (4) für den Schmierölzulauf in
den Aufspannflansch (3) schrauben.
5.
Common-Rail-Pumpe auf den EPS aufspannen.
i Notwendige Aufspannteile und Kupplungen sind im Son-
derzubehörkatalog für EFEP / EPS aufgeführt (Bestellnum-
mer 1 689 980 289).
Ersatz und Verschleißteile (<)
Common-Rail-Pumpe aufspannen
4
1
2
Bestellnummer
1 680 712 227
1 680 711 112
1 684 462 511
1 684 460 255
1 684 460 257
1 687 224 953
1 683 456 022
1 685 720 260
1 681 400 125
1 900 210 403
1 687 434 028
1 687 430 004