Reinicio De La Tdf; Purga De La Bomba De Inyección De Combustible; Consejos De Operación - Toro Groundsmaster 3280-D Manual Del Operador

Reinicio de la TDF

Nota:
Si el operador abandona el asiento con el
mando de la TDF en la posición de E
motor se apagará automáticamente.
Utilice el procedimiento siguiente para reiniciar la
TDF:
1. Presione hacia abajo del mando de la TDF;
consulte Figura 19
fuerza (página 26).
2. Arranque el motor; consulte
motor (página 36).
3. Tire hacia arriba del mando de la TDF; consulte
Figura 19 y Mando de la toma de fuerza (página
26).
Purga de la bomba de
inyección de combustible
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
4. Desenganche y levante el capó.
5. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
Figura 28
1. Tornillo de purga de aire
6. Gire el interruptor de encendido a la posición de
C .
ONECTADO
La bomba de combustible eléctrica comienza a
forzar la salida de aire alrededor del tornillo de
purga de aire.
7. Deje la llave en posición de C
que fluya una corriente continua de combustible
alrededor del tornillo.
8. Apriete el tornillo y gire la llave de contacto a la
posición de D
ESCONECTADO
Nota:
El motor debe arrancar después de
realizar este procedimiento. No obstante, si
NGRANADO
y Mando de la toma de
Cómo arrancar el
(Figura 28).
hasta
ONECTADO
.
el motor no arranca, es posible que haya aire
atrapado entre la bomba de inyección y los
inyectores; consulte
, el
de inyección de combustible (página
9. Limpie cualquier combustible que se haya
acumulado alrededor de la bomba de inyección.
Consejos de operación
•
Practique la conducción antes de utilizar
la máquina, porque tiene una transmisión
hidrostática y sus características son diferentes
de las de otras máquinas de mantenimiento del
césped.
•
Para mantener suficiente potencia para la máquina
y la carcasa durante la siega, regule el pedal de
tracción para mantener altas y constantes las
revoluciones del motor. Reduzca la velocidad
sobre el terreno a medida que aumenta la carga
sobre las cuchillas y aumente la velocidad sobre
el terreno a medida que la carga disminuye. Esto
permite que el motor, trabajando conjuntamente
con la transmisión, detecte la velocidad correcta
sobre el terreno y al mismo tiempo mantenga la
alta velocidad de las cuchillas necesaria para
asegurar una buena calidad de corte. Por lo
tanto, deje que el pedal de tracción se desplace
hacia arriba a medida que disminuye la velocidad
del motor, y pise el pedal lentamente a medida
que aumenta la velocidad del motor. Al conducir
de una zona de trabajo otra (sin carga y con
la carcasa elevada), ponga el acelerador en la
posición de R
fondo el pedal de tracción para obtener la máxima
velocidad de avance.
•
Conecte entre sí los pedales de freno antes de
transportar la máquina.
•
Puede utilizar los frenos para ayudar a girar la
máquina, pero deben utilizarse con cuidado,
en hierba blanda o húmeda, porque se puede
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desgarrar el césped accidentalmente. También
puede usar los frenos para controlar la dirección
de la carcasa al cortar siguiendo la línea de
vallas y objetos similares. Otro de los usos que
puede hacer de los frenos es para mantener la
tracción. Por ejemplo, en ciertas condiciones de
pendiente, la rueda más alta resbala y pierde la
tracción. Si esto ocurre, pise el pedal de freno
correspondiente a esa rueda de forma gradual e
intermitente hasta que la rueda más alta deje de
resbalar, aumentando así la tracción en la otra
rueda. Si no necesita un frenado independiente,
conecte ambos pedales de freno con la palanca
del pedal izquierdo. Esto proporciona un frenado
simultáneo en ambas ruedas.
•
Antes de apagar el motor, ponga todos los
controles en P
37
Purga de aire de los tubos
y pise lentamente pero a
ÁPIDO
y ponga el acelerador
UNTO MUERTO
51).