Avvertenze di conservazione
(ricovero per l'inverno)
Per i motori che dovranno restare
inutilizzati per oltre 30 giorni,
occorrerà come prima cosa svuo-
tare il serbatoio, operazione da
farsi assolutamente all'aperto,
quindi assorbire la benzina rimasta
7. Eliminazione dei guasti
Generalità
Nella maggior parte dei casi,
I
i guasti si verificano se l'apparec-
chio non viene correttamente utiliz-
zato, pulito e sottoposto a manuten-
zione. La tabella sottostante riporta
i guasti più frequenti e la rispettiva
eliminazione. Per anomalie di fun-
zionamento diverse dovrete rivol-
gervi al centro di assistenza auto-
rizzato più vicino oppure al vostro
rivenditore autorizzato di fiducia.
Guasto
Rumorosità eccessiva,
la macchina vibra.
Funzionamento irregolare,
forti vibrazioni della macchina.
Il motore non si accende
(motori Briggs & Stratton
Quattro 40).
Il motore non si accende
(motore Honda GCV).
Il motore non si accende.
Il motore si accende brevemente
ma poi si ferma improvvisamente
con una detonazione.
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con un panno che non lascia peli.
Infine, lasciate funzionare il motore
finché non si ferma per mancanza
di carburante.
Svitate la candela di accensione,
versate 1 cucchiaio di olio per
motori nel cilindro. Tirando lenta-
mente la manopola dello starter,
Attenzione! Le riparazioni
A
che richiedono nozioni
tecniche specifiche possono essere
effettuate unicamente da un
tecnico specializzato autorizzato.
Attenzione! Per motivi di
A
sicurezza si devono utiliz-
zare esclusivamente parti di ricam-
bio originali del produttore o com-
ponenti autorizzati dal produttore.
Inoltre, vorremmo ricordarvi ancora
una volta che, conformemente alla
Possibile causa
Le viti del motore, del suo fissaggio
o della scocca del rasaerba
non sono saldamente avvitate.
La lama sono danneggiati
(squilibrio),
il fissaggio della plac-
chetta all'albero motore è allentato.
Non è stato azionato l'iniettore
prima dell'accensione.
Kein Benzin, Tank leer.
La leva dello starter non è in
posizione Choke.
La candela è difettosa
o il serbatoio è vuoto.
Cilindri, pistoni e cuscinetti
dell'albero a gomito sono grippati.
Manca olio motore nel carter.
fate girare il motore per consentire
all'olio di distribuirsi uniforme-
mente. Riavvitate la candela di
accensione.
Dopo aver rimosso accuratamente
tutti i resti di sporco e sfalcio, è
consigliabile pulire il rasaerba con
un detergente apposito.
legge sulla responsabilità del pro-
dotto, non siamo tenuti a rispon-
dere di danni causati dai nostri
apparecchi qualora questi insorges-
sero in seguito ad una riparazione
non conforme, all'installazione di
parti di ricambio non originali Brill
o non espressamente autorizzate
dalla nostra ditta, a riparazioni non
eseguite dal servizio di assistenza
del produttore o da un tecnico
autorizzato. Lo stesso dicasi per
i componenti complementari e gli
accessori.
Rimedio
Stringere a fondo le viti.
Stringere a fondo le viti della lama.
Fare sostituire i componenti
danneggiati da un centro di
assistenza tecnica.
Premere alcune volte l'iniettore
(vedi il punto 4, Messa in
esercizio).
Posizionare la leva su Choke
(vedi il punto 4, Messa in
esercizio).
Pulire oppure sostituire la candela,
riempire il serbatoio di carburante.
È necessaria una revisione
del motore presso un'officina
specializzata.