Brill Silencio 43 B OHC Manual De Instrucciones página 77

El aceite usado debe desecharse
según las normativas locales.
Vuelva a colocar el cortacésped en
posición horizontal y llénelo con
aceite para motor SAE 30 (véase el
apartado 4, Puesta en servicio).
Limpieza y comprobación
de la bujía
Limpie la bujía cuando esté sucia
con cepillos de latón y trapos.
Compruebe la separación de los
electrodos.
Valor nominal:
en motores Briggs & Stratton:
0,75 mm,
en motores Honda GCV:
0,7– 0,8 mm.
Si está muy desgastada, hay que
cambiar la bujía.
Limpieza del filtro de aire
Motor Briggs & Stratton
¡Atención! Debe limpiarse
A
cada 3 meses o cada
25 horas de servicio, según el
valor que se alcance antes.
Si se acumula mucho polvo,
límpielo con mayor frecuencia.
Retire el tornillo, saque toda la
caja del filtro de aire por delante
y hacia un lado. Compruebe que
no entren cuerpos extraños en
el carburador. A continuación,
levante la tapa.
Desmonte por completo el filtro de
aire y limpie todas las piezas.
Mantenimiento del espumante:
Lave el espumante con agua y un
detergente líquido (cámbielo si
está muy sucio o dañado). Séquelo
con un trapo seco. Impregne el
espumante en aceite para motor.
Pásele un trapo limpio para retirar
el exceso de aceite. Vuelva a mon-
tar todas las piezas siguiendo el
orden inverso y sujételo al carbu-
rador con un tornillo.
Motor Honda GCV
¡Atención! Compruebe el
A
filtro seco cada 10 horas de
servicio.
Cambie el filtro seco cada
50 horas de servicio. Si se acumula
mucho polvo, límpielo o cámbielo
con mayor frecuencia.
Desbloquee las lengüetas. Extraiga
la tapa del filtro de aire por com-
pleto, por delante y hacia un lado.
Compruebe que no entren cuerpos
extraños en el carburador. A conti-
nuación, extraiga el filtro.
Desmonte por completo el filtro
de aire y limpie todas las piezas.
Montar nuevamente todas las
piezas siguiendo el orden inverso.
Limpieza de los conductos del aire
refrigerante
Limpie las aletas de refrigeración
y la rejilla de ventilación de restos
de césped.
¡Atención! Deje que se
A
enfríe el aparato, ya que la
superficie del motor se calienta por
algunos sitios.
Trabajos de reparación en el motor
Para garantizar que el motor fun-
cione correctamente, lleve el corta-
césped cada 2 ó 3 años a un taller
autorizado para que lo revisen
(ajuste de las válvulas, etc.)
Conservación
La manera más fácil de eliminar la
suciedad y los restos de hierba es
hacerlo justo después de cortar el
césped. Desconecte el conector de
bujía, incline el aparato de forma
que no se apoye en el lado de la
bujía ni en el del carburador.
Límpielo con cepillos y trapos.
Mantenga el bloqueo del mango
siempre limpio. En caso necesario,
separe la toma del mango del cés-
ped cortado.
Almacenamiento
¡Atención! Deje que el motor
A
se enfríe antes de guar-
dar la máquina en una habitación
cerrada. No guarde nunca la
máquina con combustible en el
depósito en una habitación en la
que los vapores derivados de la
gasolina puedan entrar en contacto
con fuego o chispas.
Guarde el aparato siempre en una
habitación cerrada. El cortacésped
silencio se pliega gracias a la
barra abatible, por lo que ocupa
poco espacio. Sólo tiene que abatir
la caja multifuncional y colocar el
cesto recogedor en el aparato.
¡Atención! Cuando la
A
plegue, compruebe que los
tensores de la base no se doblen.
Instrucciones de almacenamiento
(durante el invierno)
Si los motores van a estar parados
durante más de 30 días, vacíe el
depósito al aire libre y limpie la
gasolina que quede con un paño
sin pelusa. A continuación, ponga
en marcha el motor hasta que se
pare por falta de combustible.
Desenrosque la bujía, eche
1 cucharada de aceite para motor
en el cilindro. Tire poco a poco
del asa del arrancador para que el
aceite se reparta y vuelva a ator-
nillar la bujía.
Después de haber limpiado bien
la suciedad y los restos de hierba
cortada, recomendamos limpiar el
cortacésped con algún producto
adecuado.
E
77