10.2004
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Resistenze di frenatura
AVVERTENZA
AVVERTENZA
Siemens AG
6SE7087-6CX87-2DA1
SIMOVERT MASTERDRIVES
Le resistenze di frenatura riportate nel capitolo 7 "Dati tecnici" sono
correlate alle unità di frenatura. Con tali resistenze è possibile utilizzare
totalmente la capacità di frenatura dell'unità stesse.
Nella scelta delle resistenze di frenatura in relazione alle unità di
frenatura occorre prestare attenzione al valore minimo della resistenza.
In caso contrario potrebbero derivare guasti all'apparecchiatura!
È possibile utilizzare resistenze di maggior valore ohmico. In tal caso si
riduce però la potenza di frenatura. La potenza di frenatura ha un
andamento inversamente proporzionale al valore della resistenza
(doppio valore di resistenza → metà potenza di frenatura).
Sulla superficie delle resistenze di frenatura in condizioni di
funzionamento si possono avere temperature di alcune centinaia di
gradi Celsius. L'aria di raffreddamento non deve pertanto contenere
particelle o gas infiammabili o esplosivi.
Per montaggio a parete occorre prestare attenzione che la parete
stessa non sia infiammabile.
La resistenza di frenatura esterna deve essere montata separatamente
ed allacciata nell'impianto.
Le resistenze di frenatura offerte presentano un termocontatto (in
apertura), che viene attivato per sovraccarico della resistenza. Per
l'intervento del termocontatto il convertitore deve essere separato dalla
rete con contattore principale. La regolare funzione del termocontatto
deve essere verificata dal costruttore dell'impianto all'atto della messa
in servizio!
Se il contattore principale comandato attraverso la corrispondente
uscita del convertitore oppure invertitore (X9), si può inoltre disporre il
termocontatto su un ingresso binario, che sia parametrizzato quale
ingresso di guasto (vedi Fig. 3-8).
Unità di frenatura
Resistenze di frenatura
4-1