10.2004
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Controllo
Elementi
Descrizione dello stato
indicatori (LED)
♦ Overcurrent
Il LED si accende in caso di corto circuito all'uscita.
(guasto)
Questo guasto non si autotacita. La tacitazione avviene
applicando e togliendo il segnale dell'Inhibit.
Prima di tacitare rimuovere il cortocircuito!
♦ Overload
Il LED si accende per intervento del controllo di
sovraccarico (viene controllato il rapporto durata di
inserzione / durata di disinserzione, controllo I 2 t); al
superamento del ciclo di carico specifico viene limitato il
rapporto di scansione.
La potenza permanente (PDB) è sempre richiamabile
indipendentemente dallo di stato dei LED.
I cicli di carico secondo Fig. 4-1 (P3/P20) possono
essere solo richieste completamente, se il LED è spento.
♦ Overtemp
Il LED si accende per intervento del controllo di
(guasto)
temperatura (temperatura ambiente troppo alta o
circolazione aria impedita).
Il guasto si tacita da solo dopo il superamento della
temperatura critica.
♦ Ready
Il LED si accende in presenza della tensione di
funzionamento ai morsetti d'ingresso.
Il LED si spegne, se l'unità di frenatura è bloccata
dall'ingresso "Inhibit" della morsettiera di comando X38,
è presente un guasto di temperatura (→ Overtemp)
oppure il guasto di cortocircuito (→ Overcurrent).
Con LED lampeggiante è presente un guasto interno
dell'unità di frenatura, l'apparecchio è guasto.
Siemens AG
6SE7087-6CX87-2DA1
SIMOVERT MASTERDRIVES
Al verificarsi di guasti l'unità di frenatura ed il transistor dell'uscita guasti
vengono bloccati (vedi 3.5 "Morsettiera X38"). Il rispettivo stato di
funzionamento viene indicato sul pannello frontale dai diodi luminosi
(LED).
Unità di frenatura
Controllo
Stato uscita
Tacitabile
transistor
bloccato
si
in conduzione Auto-
tacitabile
bloccato
no
in conduzione non
interessato
5-1