05.2009
6
Puesta en servicio
PELIGRO
INDICACION
Siemens AG
6SE7087-6CX87-2DA1
SIMOVERT MASTERDRIVES
¡No desmontar la placa frontal cuando hay aplicada tensión!
¡La electrónica se encuentra al nivel de tensión del circuito intermedio!
El interruptor para el umbral de respuesta solo se debe conmutar si la
unidad está libre de tensión.
Debido a la carga remanente de los condensadores del circuito
intermedio, el equipo mantiene tensiones peligrosas hasta 5 minutos
después de la desconexión.
Ajuste del interruptor para el umbral de respuesta:
En la unidad de frenado el umbral de respuesta es conmutable.
Eso puede ser importante cuando se opera con redes de 380 V / 400 V
o 500 V o 660 V, ya que de este modo, la tensión del circuito
intermedio solo aumenta mínimamente durante la operación de frenado
y, por consiguiente, la carga de tensión del aislamiento del motor es
menor.
La conmutación no es necesaria, si se emplean motores de SIEMENS
de la serie 1LA1/5/6/8/.
Al conmutar con el interruptor S1 al umbral menor se reduce la
potencia de frenado P3 (P~U
Unidad de frenado
2
).
Puesta en servicio
6-1