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Torneado recto (Fig.21)
En la operación de torneado recto, la herramienta avan-
za paralela a el eje de rotación de la pieza de trabajo. El
avance puede ser manual mediante el volante del delantal
o del carro superior, o activando el avance automático.
El avance transversal para la profundidad de corte se
logra utilizando el carro transversal.
Refrentado y rebajes (Fig.22)
En las operaciones de refrentado, la herramienta avan-
za perpendicular a el eje de rotación de la pieza de tra-
bajo. El avance se hace manualmente mediante el vo-
lante del carro transversal. El avance transversal para la
profundidad de corte se logra con el carro superior o el
delantal del torno.
Torneado entre puntos (Fig.23)
Para el torneado entre puntos, es necesarios retirar el
plato del husillo. Ajustar el cono MT3 en la nariz del
husillo y el cono MT2 en el contrapunto. Montar la pieza
de trabajo provista de perro de arrastre entre puntos. El
arrastre es impulsado por el plato de arrastre.
Nota: Siempre utilice una pequeña cantidad de grasa
en el centro del contrapunto para prevenir el sobreca-
lentamiento de la punta.
Conicidad usando la compensación del contrapunto
Trabajar para un ángulo lateral de 5 puede tornearse por
una compensación del contrapunto. El ángulo depende
de la longitud de la pieza de trabajo.
Para compensar el contrapunto, aflojar el tornillo de
bloqueo (A, Fig.24). Desatornillar el juego de tornillos
(B, Fig.24) a la derecha y final del contrapunto. Aflojar
el tornillo de ajuste frontal (C, Fig.24) y tomar la misma
cantidad apretando el tornillo de ajuste trasero (D, Fig.
24) hasta alcanzar la conicidad deseada.
El ajuste transversal deseado se puede leer en la esca-
la. (E, Fig. 24). En primer lugar vuelva a apretar el tor-
nillo de fijación (B, Fig. 24) y luego los dos (delantero y
trasero) tornillos de ajuste para bloquear el contrapuntol
en su posición. Vuelva a apretar el tornillo de bloqueo
(A, Fig. 24) del contrapunto. La pieza de trabajo debe
mantenerse entre los centros y conducido por el plato y
el perro de arrastre.
Después de la conicidad, el contrapunto debe ser
devuelto a su posición original de acuerdo a la posición
cero en la escala de contrapunto (E, Fig.24).
JCGD*03/2017
13/29
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