Tabla de contenido
Publicidad
AJUSTES
Después de un período de tiempo, el desgaste en alguno
de los componentes móviles pueden necesitar ser ajusta-
dos.
Rodamientos del husillo principal
Los rodamientos del husillo principal son ajustados en la
fábrica. Si el juego axial se hace evidente después de un
uso considerable, los rodamientos se pueden ajustar.
Apriete la tuerca ranurada
en la parte posterior
del husillo, aflojar la tuerca ranurada exterior (B, Fig.32).
Ajustar la tuerca ranurada (A, Fig.32) hasta que todo el
juego axial sea eliminado. El husillo aún debe girar libre-
mente. Apriete la tuerca ranurada (A, Fig. 32) de nuevo y
apriete la tuerca ranurada exterior (B, Fig. 32).
Precaución: Un apriete excesivo o precarga dañará los
rodamientos.
A juste del carro transversal
El carro transversal está montado con una cuña de precarga
(C, Fig. 33) y se puede ajustar con los tornillos (D, Fig. 33)
equipados con tuercas de bloqueo (E, Fig. 33). Afloje las
tuercas de bloqueo y apriete los tornillos de ajuste hasta
que el carro se desliza suavemente sin juego. Apretar las
tuercas de bloqueo para retener el ajuste.
A juste del carro superior
El carro superior está montado con una cuña de precarga
(F, Fig. 34) y se puede ajustar con los tornillos (G, Fig. 34)
equipados con tuercas de bloqueo (H, fig.34). Afloje las
tuercas de bloqueo y apriete los tornillos de ajuste hasta
que el carro se desliza suavemente sin juego. Apretar las
tuercas de bloqueo para retener el ajuste.
A juste de la media tuerca
El engrane de la media tuerca se puede ajustar con los
tornillos (I, Fig.35) equipados con tuercas de bloqueo (J,
Fig.35) Aflojar las tuercas del lado derecho del delantal y
ajustar los tornillos de control hasta que ambas medias
tuercas se mueven libremente sin juego. Apretar la tuerca.
JCGD*03/2017
17/29
Publicidad
Tabla de contenido
