Ford KUGA HIBRIDO 2020 Manual Del Propietário página 283

PELIGRO: una presión inferior es
la causa más común de fallas en los
neumáticos y puede causar grietas en
estos, separación de huellas o pinchazos,
con la pérdida imprevista del control del
vehículo y un riesgo mayor de lesión. Una
presión inferior de inflado aumenta la
flexión de las paredes laterales y la
resistencia de la rotación, lo que resulta
en un incremento del calentamiento y
daño interno del neumático. También
puede causar tensión innecesaria de
neumáticos, desgaste irregular, pérdida
de control del vehículo y accidentes.
Tenga en cuenta que un neumático
puede perder hasta la mitad de la
presión de aire sin aparentar estar
desinflado.
Le instamos firmemente que compre un
manómetro confiable, dado que los
automáticos de las estaciones de servicio
pueden ser imprecisos. Le recomendamos
el uso de un manómetro digital o indicador
en vez de uno de tipo recto. Utilice la
presión de inflado en frío recomendada
para obtener un desgaste y desempeño
óptimos del neumático. Una presión de
inflado menor o mayor puede causar
marcas de desgaste irregulares.
Siempre infle los neumáticos a la presión
de inflado recomendada, aun si es menor
a la presión de inflado máxima que indica
la información en el neumático. La etiqueta
del neumático que contiene la presión de
inflado de los neumáticos recomendada
por el fabricante por tamaño y otra
información importante está ubicada en
el pilar B o en el borde de la puerta del
conductor.
Llantas y neumáticos
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La presión de inflado de neumáticos
recomendada también está ubicada en la
etiqueta de identificación del vehículo,
pegada en el pilar de la bisagra de la
puerta, el pilar de la cerradura de la puerta
o el borde de la puerta que se une a la
cerradura de la puerta en el pilar B o en el
borde de la puerta del conductor.
Omitir las recomendaciones sobre la
presión de los neumáticos puede causar
marcas irregulares y perjudicar el andar de
su vehículo.
Inspección de los vástagos de las
válvulas de las ruedas y los neumáticos
Inspeccione las huellas de los neumáticos
periódicamente para detectar desgaste
irregular o excesivo, y remueva objetos,
como piedras, clavos o vidrio, que puedan
meterse en los surcos de las huellas.
Verifique que los vástagos de las válvulas
y los neumáticos no tengan agujeros,
grietas ni cortes que podrían causar fugas,
y repare o reemplace el neumático y
reemplace el vástago de la válvula.
Inspeccione las paredes laterales de los
neumáticos y busque grietas, cortes,
protuberancias y otros signos de daño o
desgaste excesivo. Si sospecha que hay
daño interno en el neumático, haga que
desmonten el neumático y lo inspeccionen
en caso de que necesite reparación o
reemplazo. Por su seguridad, no deben
utilizarse los neumáticos que están
dañados o muestran signos de desgaste
excesivo ya que es posible que se pinchen
o fallen.
Un mantenimiento inapropiado o
inadecuado puede causar que los
neumáticos se desgasten de manera
anormal. Inspeccione todos los
neumáticos, incluido el de auxilio, con
frecuencia y reemplácelos si existe una o
más de las siguientes condiciones: