INCONVENIENTI
La pompa gira ma non
raggiunge le pressioni
Oscillazioni irregolari di
pressione
Calo di pressione
Rumorosità
Presenza di acqua nell'olio
Perdite d'acqua dalla testata
Perdite d'olio
Premuto l'interruttore il motore
ronza ma non parte
Premendo l'interruttore il motore
non parte
Il motore si arresta
improvvisamente
12 - INCONVENIENTI E RIMEDI
(AD USO DI PERSONALE QUALIFICATO)
CAUSE
La pompa aspira aria
Valvole usurate o sporche
Guarnizioni valvola bypass usurate
Ugello inadeguato o usurato
Guarnizioni usurate
Filtro sporco
Valvole usurate, sporche o bloccate
Aspirazione d'aria
Guarnizioni usurate
Filtro sporco
Ugello usurato
Valvole sporche o bloccate
Guarnizioni valvola bypass usurata
Guarnizioni usurate
Filtro sporco
Aspirazione di aria
Valvole usurate, sporche o bloccate
Cuscinetti usurati
Temperature eccessive dell' acqua
Filtro sporco
Anelli tenuta (acqua e olio) usurati
Alta percentuale di umidità nell' aria
Guarnizioni usurate
O.R. del sistema di tenuta usurati
Anelli di tenuta olio usurati
La tensione (Volt) di rete è inferiore a
quella minima prescritta
La pompa è bloccata o gelata
Prolunga elettrica di inadeguata sezione
La spina non è bene inserita
Manca corrente
Il protettore termico è intervenuto
a causa di surriscaldamento
115
RIMEDI
Controllare i condotti di aspi-
razione
Pulire o sostituire
Controllare e/o sostituire
Controllare e/o sostituire
Controllare e/o sostituire
Controllare e/o pulire
Controllare pulire e/o sostituire
Controllare i condotti di
aspirazione
Controllare e/o sostituire
Controllare e/o pulire
Cambiare ugello
Controllare pulire e/o sostituire
Controllare e/o sostituire
Controllare e/o sostituire
Controllare e/o pulire
Controllare i condotti di
aspirazione
Controllare pulire e/o sostituire
Controllare e/o sostituire
Portare la temperatura
sotto i 60° C.
Controllare e/o pulire
Controllare e/o sostituire
Cambiare l'olio con frequenza
doppia rispetto a quella prescritta
Sostituire le guarnizioni
Sostituire gli O.R.
Sostituire anelli di tenuta
Controllare che l'impianto sia
adeguato
Vedere istruzioni a pag. 112
Consultare la tabella per l'uso
corretto della prolunga (pag. 107)
Controllare spina, cavo e
interruttore
Controllare che la tensione sia
quella prescritta.
TURBO 8/70 - 11/50:
staccare l'interruttore e lasciare
raffreddare alcuni minuti.
TURBO 15 - 19 - 21 - 11/70 - 8/90
- 10/100: attendere alcuni minuti
prima di riaccendere la macchina.