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En este proceso y a través del equipo podemos inyectar disolventes/detergentes de limpieza del circuito
del ATF, así como aditivos para mejorar su rendimiento.
Estos productos permiten realizar una limpieza de toda la circuitería y componentes del cambio. Una vez
inyectado y mezclado con el ATF se hace funcionar el cambio unos minutos (entre 5 y 10), seleccionando
todas las velocidades. A continuación se procede a la sustitución del aceite y filtro.
El equipo tiene una toma en el lateral para esta función y un depósito adicional para verter el producto.
Toma lateral FILLING
Depósito adicional
Proceso:
1. Realizar el conexionado del equipo al circuito hidráulico del cambio del
vehículo .
2. Verter el producto de limpieza en el depósito adicional y conectar el tubo
a la toma lateral FILLING.
3. Posicionar la válvula de panel izquierda en la posición PRESSURE.
4. Posicionar la válvula de panel derecha en posición FILLING.
5. Válvula de palanca tubo rojo cerrada y abierta en tubo azul.
6. Presionar el interruptor Pump On.
7. El producto de limpieza será aspirado desde el depósito lateral e
inyectado al circuito del cambio por el tubo de presión azul .
8. Parar mediante el interruptor Pump Off cuando se haya inyectado la
cantidad deseada y desconectar el tubo de la toma lateral FILLING.
Nota: Si queremos inyectar un aditivo sin necesidad de sustituir el ATF,
hemos de proceder de la misma manera anteriormente descrita.
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