Manuale Utente; Descrizione Generale; Attivazione Del Sistema; Istruzioni Per L'uTilizzo - Renault FALCON 4152 Instrucciones De Uso

MANUALE UTENTE

1. Descrizione generale

La sua vettura è equipaggiata con un sistema originale di protezione contro le effrazioni, controllato con un ra-
diocomando / badge / badge "mani libere" originale del veicolo. Dopo aver chiuso la macchina, il sistema di allarme
protegge contro l'apertura del cofano, delle porte o del bagagliaio (protezione perimetrale), contro la penetrazione
all'interno dell'abitacolo (protezione volumetrica), contro la rimozione della vettura (potrebbe essere necessario un
sensore anti-sollevamento opzionale) e la disconnessione della batteria. Se uno degli eventi sopramenzionati non è
rilevato, l'allarme verrà attivato. La sirena suonerà per 28 secondi, seguita da una pausa di 5 secondi, e le luci di segnal-
azione lampeggeranno per tutta la durata del segnale acustico. Se l'evento continua o si ripete, l'allarme sarà attivato
fino a 10 volte per la stessa funzione che ha avviato l'allarme. La sirena può essere fermata in qualsiasi momento se si
attiva il comando di sblocco o si usa la chiave di accensione originale della macchina.

2. Attivazione del sistema

a. Blocco normale
Quando si blocca la macchina, il sistema di allarme si attiverà, e le luci di segnalazione lampeggeranno 2 volte. Tutti i
sensori del sistema di protezione saranno attivi dopo 25 de secondi. I finestrini e il tetto apribile devono essere chiusi
per evitare i falsi allarmi.
Il commando di bloccaggio NON causerà l' A TTIVAZIONE del sistema di sicurezza se una porta o il cofano sono aperti, se
la macchina e avviata, se un badge e inserito.
b. Blocco con l'esclusione della protezione volumetrica
Quando è necessario per la protezione volumetrica di essere disattivata (volete lasciare i finestrini e / o il tettuccio aper-
to, volete lasciare un animale nell'abitacolo, è cominciata la tempesta, lavate il lettore o se un badge "mani libere"si
trova all'interno dell'abitacolo, della macchina, ecc), questo può essere fatto attraverso l'accensione due volte del qu-
adro e il bloccaggio del veicolo entro un massimo di 50 secondi. L'attivazione del sistema senza protezione volumetrica
sarà segnalata da tre brevi bip sonori del buzzer. Se il sistema di allarme è dotato di sensore antisollevamento opzio-
nale, il comando di attivazione senza protezione volumetrica NON causerà anche la disattivazione di questo sensore.
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NOTA: A seconda del modello della macchina, la protezione volumetrica può essere esclusa premendo a LUNGO il pulsante
di blocco del telecomando originale del veicolo.
c. Attivazione con l'esclusione del sensore antisollevamento
L'allarme può essere attivata senza la protezione supplementare offerta dal sensore antisollevamento. Questo modo
può essere attivato accendendo 3 volte il quadro, e poi subito dopo chiudendo il veicolo entro un massimo di 50 se-
condi. L'attivazione del sistema senza l'attivazione del sensore antisollevamento sarà segnalata tramite 4 brevi bip
sonori del buzzer.
NOTA: Per alcuni veicoli è possibile effettuare l' i nserimento con l'esclusione del sensore anti-sollevamento premendo
rapidamente 3 volte il pulsante LOCK del trasmettitore originale dell'auto, in meno di 3 secondi.
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d. Attivazione con l'esclusione simultanea della protezione volumetrica e antisollevamento
L'allarme può essere attivata mantenendo solo la protezione perimetrale. Questo modo può essere attivato accenden-
do il quadro 4 volte, seguito dalla chiusura del veicolo entro un massimo di 50 secondi. L'attivazione del sistema senza
protezione volumetrica e del sensore antisollevamento saranno segnalati da 5 brevi bip sonori del buzzer.
NOTA: Per alcuni veicoli, è possibile armare senza protezione del volume e sensore anti-sollevamento premendo rapida-
mente 4 volte il pulsante LOCK del trasmettitore dell' a uto originale in meno di 3 secondi.
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NOTA: Qualsiasi modo di attivazione con l' e sclusione della protezione volumetrica e / o antisollevamento sarà attiva fino
alla disattivazione del sistema.
3. Disattivazione del sistema di sicurezza
Il sistema di sicurezza è disattivato e le spie luminose lampeggiano una volta se l'auto viene sbloccata utilizzando
la chiave originale dell'auto. Se l'allarme è stato attivato, si sentiranno 4 brevi segnali acustici al disinserimento del
sistema, per avvertire l'utente di un evento di attivazione
4. Disinserimento di emergenza
Quando il radiocomando / badge/ badge di accesso/ badge "mani libere" non funziona (pila esaurita, zona con rumore
elettromagnetico molto alto), il sistema puo essere disattivato d'urgenza come di seguito: si apre la vettura con la chia-
ve; si apre la porta (l'allarme suonerà); si accende il quadro (con la chiave o inserendo il badge nel lettore e premendo
il pulsante). L'allarme si arresterà e saranno segnalati da 4 brevi bip sonori del buzzer.
5. Diagnosi all'attivazione
Il sistema di sicurezza è previsto con funzioni di notifica dell'utente:
n Se il veicolo ha il cofano del vano motore aperto al momento della chiusura, il sistema emette un avviso tramite
3 lunghi squilli, separati da una pausa di 1 secondo. Chiudete il cofano del vano motore e il sistema di protezione
attiverà automaticamente il monitoraggio del cofano del vano motore. In questo modo, qualsiasi tentativo di aprirlo
successivamente genererà l'attivazione del sistema di sicurezza.
n Solo per veicoli senza collegamento LIN BUS: Una volta inserito, il sistema controlla le comunicazioni con il modu-
lo sensori. Se tale comunicazione non è possibile, il sistema emette 2 bip lunghi. In tal caso, contattare l'unità di servizio.
Esempi: Se il cofano della tua auto è aperto al momento del lancio del comando per l' i nserimento senza protezione
volumetrica, il sistema di sicurezza avvisa l' u tente con 3 brevi beep (inserimento senza protezione volumetrica)
seguiti, dopo una pausa di 3 secondi, da 3 beep lunghi per attirare l' a ttenzione sul cofano aperto.
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