Défauts De Fonctionnement; Mise Hors Service - Bosch DCI 700 Manual Original

fr | 100 | DCI 700
4.5 Dysfonctionnements
---Separator--- 4.5.1 Défauts de fonctionnement
DEFAUT
Le message Connexion perdue s'affiche
dans le logiciel "DDM".
Après avoir allumé le DCI 700, l'écran
reste noir et l'indicateur d'alimentation
du moniteur ne s'allume pas.
L'écran tactile ne fonctionne pas.
Après avoir retiré l'injecteur, une grande
quantité d'huile d'essai s'échappe de la
chambre d'injection.
L'huile d'essai s'échappe de la chambre
d'injection au niveau de l'écrou moleté
pendant l'essai.
Lors du test des injecteurs, les valeurs
de débit sont trop élevées.
Lors du test des injecteurs, les valeurs
de débit sont trop faibles.
Lors du test des injecteurs, aucune va‐
leur n'est mesurée.
---Separator---
Le message Connexion perdue s'affiche dans le logi‐
ciel "DDM".
La connexion Internet est interrompue et le logiciel "DDM"
ne peut pas se connecter au serveur DDM.
1. Vérifier que le câble réseau est intact et correcte‐
ment connecté.
2. Pour plus d'informations, voir "DDM Help Center".
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Après avoir allumé le DCI 700, l'écran reste noir et
l'indicateur d'alimentation du moniteur ne s'allume
pas.
Absence d'alimentation électrique.
1. Vérifier si le cordon secteur est raccordé.
2. Enclencher l'interrupteur principal.
3. Sur le moniteur, appuyer sur la touche marche/arrêt.
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L'écran tactile ne réagit pas.
Le câble de connexion USB entre le moniteur et l'ordina-
teur n'est pas branché ou défectueux.
1. Vérifier si le câble de connexion USB est branché au
moniteur et à l'unité centrale.
2. Débrancher le câble de connexion USB du moniteur
de l'ordinateur et le connecter à un autre port USB.
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Après avoir retiré l'injecteur, une grande quantité
d'huile d'essai s'échappe de la chambre d'injection.
Le clapet anti-retour dans la conduite flexible pour que le
débit d'injection ne se ferme plus correctement.
 Remplacer le flexible de débit d'injection.
---Separator---
L'huile d'essai s'échappe de la chambre d'injection
au niveau de l'écrou moleté pendant l'essai.
1 689 989 473 | 2020-11-24
La mauvaise garniture de joint torique a été sélectionnée
ou le joint torique de la garniture de joint torique est dé-
fectueux.
Cause et remède
1. Utiliser la garniture de joint torique adaptée au joint
 100
torique.
2. Remplacer un joint torique défectueux dans la garni‐
 100
ture.
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Lors du test des injecteurs, les valeurs de débit sont
 100
trop élevées.
 100
Le système contient trop d'air.
 Effectuer un essai à pleine charge plusieurs fois jus‐
qu'à ce que l'air soit évacué du système.
 100
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Lors du test des injecteurs, les valeurs de débit sont
trop faibles.
 100
Une fuite peut être présente dans le système.
 100
 Vérifier l'éventuelle présence d'une fuite. Remédier
immédiatement aux fuites.
 100
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Lors du test des injecteurs, aucune valeur n'est me‐
surée.
Les injecteurs ne sont pas correctement raccordés.
 Vérifiez si les injecteurs sont raccordés électrique‐
ment et hydrauliquement de manière correcte.
---Separator---
5.
5.1 ---Separator---
 Effacer toutes les données de l'unité centrale et réin‐
itialiser le système avec la clé USB de restauration aux
réglages par défaut de l'usine avant transmission du
DCI 700.
 En cas de cession de DCI 700, joindre l'intégralité de
la documentation fournie.
 Débrancher le raccordement électrique.
 Mettre en place les sécurités de transport.
 Retirer le moniteur, le support de clavier et la colonne
du moniteur.
 Monter l'unité centrale en position de transport.
 Vider l'huile d'essai du réservoir d'huile d'essai.
 DANGER – Danger de blessure en cas de transport
inadéquat.
 Le transport et la mise en place doivent être effectués
par un personnel qualifié.
 Le moyen de transport et l'engin de levage utilisés
doivent posséder une charge admissible suffisante.
 Utiliser les chaussures de sécurité et des gants de
protection.

Mise hors service

Déplacement
Robert Bosch GmbH