Instrumentos Y Mandos, Descripción De Funciones - Dynapac CA121 Manual De Instrucciones

INSTRUMENTOS Y MANDOS, DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES
Pos. en Denominación
fig. 7
1 Palanca de marcha
adelante/atrás
2 Vibración
ACOPLADA/DESACOPLADA
3
Botón de freno de reserva
(Botón rojo)
4 Medidor de temperatura, motor
5 Varilla de medición de aceite
6 Voltímetro
7 Indicador de nivel
de combustible
8 Tacómetro/Cuentahoras
9 Freno de estacionamiento
ACTIVADO/DESACTIVADO
10 Bocina
11 Acelerador
10
Símbolo Función
La palanca de mando se sitúa en la
dirección de conducción deseada. La
velocidad es proporcional a la abertura de
ángulo del mando. La máquina se frena
poniendo la palanca en posición neutral. El
motor diesel solamente se puede arrancar
con la palanca en la posición neutral.
ACOPLA y DESACOPLA las vibraciones.
Durante la conducción, la posición normal
es DESACOPLADA (hacia fuera).
La posición ACOPLADA (presionado) activa
los motores y para el motor diesel y el
suministro eléctrico. El mando de marcha
adelante/atrás debe devolverse a la posición
neutral antes de rearrancar.
Indica la temperatura del agua refrigerante
del motor diesel. Intervalo normal del
indicador: 82–94°C. Más de 99°C: Parar el
motor y buscar el fallo (ver el manual de
instrucciones del motor).
Indica la presión de aceite del motor diesel.
Intervalo normal del indicador: 140–415 kPa.
Por debajo de 100 kPa: Parar el motor y
buscar el fallo (ver el manual de instruccio-
nes del motor).
Indica la tensión del sistema eléctrico.
Intervalo normal del indicador: de 12 a 15
voltios.
Indica el nivel del depósito de combustible.
Indica el régimen del motor diesel en r.p.m.
Multiplicar por 100 el valor del indicador. El
tiempo de conducción se indica de forma
digital en horas.
ACTIVAR: Activa el freno de
estacionamiento.
DESACTIVAR: Desactiva el freno de
estacionamiento. El motor diesel debe estar
funcionando para que se pueda desactivar el
freno de estacionamiento.
Al presionar, suena la bocina.
Se desacopla/acopla con el botón central.
Tirar del mando si se desea un aumento del
régimen de revoluciones del motor diesel.
Presionar el mando si se desea una
disminución del régimen. Para el ajuste
preciso, girar/atornillar la empuñadura. A
izquierdas = aumento; a derechas = disminu-
ción. Régimen mínimo: 1.000 r.p.m.; Max.:
2.200 r.p.m.
CA121/141 O121ES4