Manejo - Dynapac CA121 Manual De Instrucciones

MANEJO

5
4
3
1
Fig. 13 Panel de instrumentos y mandos
1. Palanca de marcha adelante/
atrás
3. Freno de reserva
4. Indicador de temperatura
– agua refrigerante
5. Indicador de presión de aceite
8. Tacómetro/cuentahoras
9. Freno de estacionamiento
11. Acelerador
Freno de reserva – Control
3
Fig. 14. Panel de instrumentos,
lado izquierdo
3. Freno de reserva
8
9
11
CA121/141 O121ES4
La máquina no debe ser manejada desde el
suelo, en ninguna circunstancia. El conduc-
tor debe conducir siempre sentado en el
asiento.
Extraer el mando de ajuste del régimen de
revoluciones (11) hasta que el tacómetro (8) indique
2.200 r.p.m. Hacer el ajuste preciso girando el mando:
a derechas, el régimen disminuye; a izquierdas,
aumenta.
Controlar que la dirección funcione; para ello girar el
volante una vez hacia la izquierda y una vez hacia la
derecha con la máquina parada.
Controlar que las zonas delante y detrás de
la máquina estén libres.
Desactivar el freno de estacionamiento (9)
poniendo el conmutador de palanca en la
posición DESACTIVADO.
Estar preparado para el movimiento de la
máquina.
El botón de freno de reserva (3) debe estar extraído.
Empujar la palanca de marcha adelante/atrás (1) con
cuidado hacia delante o atrás, según el sentido de
movimiento deseado. La velocidad aumentará cuanto
más se aparte la palanca de la posición neutral.
La velocidad debe siempre ajustarse con el
mando de marcha adelante/atrás y no con el
régimen de revoluciones del motor.
Durante la conducción, comprobar que los indicadores
muestren valores normales:
- Temperatura del agua refrigerante (4): 82–94°C.
(A más de 99°C: Parar el motor y buscar el fallo.)
- Presión de aceite del motor (5): 140–415 kPa
(Por debajo de 100 kPa: Parar el motor y buscar el
fallo.)
Comprobar el funcionamiento del freno de
reserva, presionando el mando del freno
de reserva (3) mientras la máquina avanza
despacio. Si el freno no funciona, parar la
máquina y buscar el fallo.
Cuando se presiona el botón de freno de reserva, se
para el motor. Para volver a arrancar el motor, hay que
restablecer el botón extrayéndolo. Asimismo, para que
se pueda rearrancar el motor debe ponerse la palanca
de marcha adelante/atrás en posición neutral.
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