PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
NOTA: Asegúrese de que el recorrido
de la manguera del depósito de refrige-
rante sea adecuado, tal como se mues-
tra en la ilustración anterior, para evitar
interferencias al cerrar la tapa.
Si se añade refrigerante al depósito de
refrigerante, compruebe el nivel tam-
bién en el radiador.
ADVERTENCIA
Para evitar posibles quemaduras,
no quite el tapón del radiador si el
motor está caliente.
NOTA: Si el sistema de refrigeración
precisa refrigerante con frecuencia, es
síntoma de fugas o de un problema del
motor. Diríjase a un distribuidor autori-
zado de Can-Am.
Adición de refrigerante
1. Quite el tapón del depósito de refri-
gerante.
NOTA: Tome nota del trazado del dis-
positivo de aireación.
2. Añada refrigerante hasta la marca
de límite máximo. No llene excesi-
vamente el depósito.
NOTA: Utilice un embudo para evitar
que se derrame.
3. Vuelva a instalar y apriete correc-
tamente el tapón del depósito de
refrigerante.
4. Pase la manguera del depósito de
refrigerante según se observó du-
rante la extracción. Consulte la si-
guiente ilustración.
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vmo2011-011-804_a
TÍPICO
1. Trazado de las mangueras de aireación entre
el contacto y los indicadores
2. Trazado de las mangueras de aireación
alrededor de los indicadores
No almacene objetos en el
AVISO
compartimento de servicio de la par-
te delantera.
5. Vuelva a colocar la tapa del comparti-
mento de servicio de la parte delan-
tera.
Refrigerante recomendado para el
motor
Utilice siempre anticongelante etilen-
glicol con inhibidores antioxidantes
específicos para motores de aluminio
de combustión interna.
El sistema de refrigeración debe llenar-
se con el REFRIGERANTE PREMEZ-
CLADO DE BRP (N/P 219 700 362) o
con una solución de agua destilada y
anticongelante (en una proporción del
50%).
Sustitución del refrigerante del
motor
ADVERTENCIA
Para evitar posibles quemaduras,
no quite el tapón del radiador ni
a oje el tapón de drenaje del refri-
gerante si el motor está caliente.