Can-Am OUTLANDER 800R X mr 2011 Guia Del Usuario página 158

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA (cont.)
5. El motor está en modo de seguridad.
– La luz indicadora de comprobación del motor CHECK ENGINE (anomalía del
motor) del indicador multifunción está encendida y en la pantalla multifunción
se muestra CHECK ENGINE (Anomalía del motor); póngase en contacto con
un distribuidor autorizado de Can-Am.
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA
1. Bujía sucia o dañada.
– Consulte el apartado EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN
MARCHA.
2. No llega su ciente combustible al motor.
– Consulte el apartado EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN
MARCHA.
3. El motor se calienta demasiado.
– Consulte el apartado relativo al SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR.
4. Filtro o alojamiento de aire obstruido o sucio.
– Compruebe el filtro de aire y límpielo si es necesario.
– Compruebe si hay depósitos en el sistema de drenaje del alojamiento del fil-
tro de aire.
– Compruebe la posición del tubo de admisión de aire.
5. Suciedad o desgaste del sistema de transmisión CVT.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
6. El motor está en modo de seguridad.
– Compruebe si hay mensajes en la pantalla del indicador multifunción.
– La luz indicadora de comprobación del motor CHECK ENGINE (anomalía del
motor) del indicador multifunción está encendida y en la pantalla se muestra
CHECK ENGINE (anomalía del motor) o LIMP HOME (modo de protección);
póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
EL MOTOR SE CALIENTA EXCESIVAMENTE
1. Nivel de refrigerante bajo en el sistema de refrigeración.
– Compruebe el refrigerante del motor; consulte el subapartado PROCEDI-
MIENTOS DE MANTENIMIENTO.
2. Suciedad en las aletas del radiador.
– Limpie las aletas del radiador; consulte RADIADOR en el subapartado PRO-
CEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO.
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