Palanca De Cambio O Transmisión - Can-Am OUTLANDER 800R X mr 2011 Guia Del Usuario

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CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el freno de ma-
no esté totalmente quitado antes
de utilizar el vehículo. Cuando
conduzca el vehículo, las frena-
das producidas por una presión
continua sobre la palanca pueden
dañar el sistema de frenado y pro-
vocar la pérdida de capacidad de
frenado e, incluso, un incendio.
5) Palanca de cambio o
transmisión
La palanca de transmisión se encuen-
tra en la parte derecha del vehículo,
cerca de la columna de la dirección.
Es una palanca con cinco posiciones:
P, R, N, H y L.
Para cambiar la posición de los engra-
najes de la transmisión, pare comple-
tamente el vehículo y mueva la palanca
de cambio hasta la posición desea-
da. No fuerce la palanca. Si no puede
cambiar la marcha, haga balancear el
vehículo adelante y atrás para mover
los engranajes en la transmisión e in-
téntelo de nuevo.
vmo2006-007-007
PALANCA DE CAMBIO
______________
70
Pare siempre el vehículo
AVISO
completamente y accione el freno
antes de mover la palanca de cam-
bio.
P: Aparcamiento
En esta posición se bloquea la trans-
misión para impedir que se mueva el
vehículo. Utilícela siempre cuando el
vehículo no esté funcionando. En al-
gunas circunstancias, quizá sea nece-
sario balancear el vehículo adelante y
atrás para mover las marchas de modo
que sea posible cambiar a la de aparca-
miento.
R: Marcha atrás
Esta marcha permite retroceder con el
vehículo. La velocidad del vehículo es-
tá limitada.
ADVERTENCIA
Antes de maniobrar marcha atrás
con el vehículo, asegúrese de que
no hay personas ni obstáculos de-
trás. Recomendamos que perma-
nezca sentado en el ATV durante
las maniobras en marcha atrás.
Evite ponerse en pie. Su peso po-
dría desplazarse hacia delante y
golpear la palanca del acelerador,
lo que podría dar lugar a una ace-
leración inesperada.
N: Punto muerto
En esta posición se libera la transmi-
sión para que el vehículo pueda ser
desplazado manualmente.
H: Intervalo de marchas largas
Con esta marcha se selecciona el régi-
men de alta velocidad de la transmisión
en la caja de engranajes. Es la posición

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