Conexión Eléctrica - Wilo VeroLine-IPL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Espagñol
Al aislar la instalación, sólo la carcasa de la
¡
ATENCIÓN !
bomba puede aislarse, pero no la linterna
ni el motor.
5.2 Conexión eléctrica
La conexión eléctrica la debe llevar a cabo un elec-
tricista cualificado. Deben cumplirse las normas
nacionales y generales en vigor (p.ej. REBT, IEC).
• De acuerdo con la norma alemana VDE 0730 Parte
1, la conexión eléctrica de la bomba debe reali-
zarse mediante un alambre macizo provisto de un
enchufe o un interruptor para todos los polos con
una abertura de contacto de al menos 3 mm.
• Para garantizar la protección de la instalación con-
tra el agua de goteo y el alivio de la tracción del
prensaestopas, deben usarse cables con un diá-
metro exterior adecuado. Además, los cables tie-
nen que doblarse cerca del prensaestopas para
formar un bucle de derivación del agua de goteo.
• Cuando la bomba se coloca en instalaciones en las
que la temperatura del agua excede los 90º C,
debe usarse un cable de alimentación resistente al
calor.
• El cable de alimentación eléctrica debe colocarse
de manera que nunca entre en contacto con la
tubería y/o la carcasa de la bomba y del motor.
• Compruebe el tipo de corriente y el voltaje de la
red.
Respete la información que consta en la placa de
características del motor.
• Protección mediante fusibles: en función de la
intensidad nominal del motor.
• La bomba y la instalación deben conectarse a
tierra de acuerdo con la normativa vigente.
• El esquema de conexiones para la conexión eléc-
trica se encuentra en la tapa de la caja de bornes
(véase al respecto la fig. 3).
• El motor debe protegerse contra sobrecargas
mediante un guardamotor.
Ajuste del guardamotor:
Arranque directo: Ajuste a la intensidad nominal
del motor según los datos en la placa de caracterí-
sticas del motor,
Arranque estrella/triángulo: Si el guardamotor
está conectado con el cable de entrada hacia el
arrancador estrella/triángulo, el ajuste se realiza
como en el arranque directo. Si el interruptor de
seguridad del motor está conectado a una fase del
cable de entrada del motor (U1/V1/W1 o U2/V2/
W2), el guardamotor debe ajustarse en el valor
0,58 intensidad nominal del motor.
• En ejecuciones especiales, el motor puede estar
equipado con un termistor PTC. Conecte el PTC a
un relé de disparo.
En los bornes, al PTC sólo puede aplicarse
¡
ATENCIÓN !
una tensión máxima de 7,5 V puesto que
una tensión superior daña el termistor.
• La conexión a la red en la regleta de bornes se rea-
liza en función de la potencia del motor P
tensión de la red y del tipo de conexión. La confi-
26
guración necesaria de los puentes en los bornes se
detalla en la siguiente tabla y en la fig. 3:
Figura 3
Tipo de
conexión
Directa Conexión en
triángulo (3a)
Arranque
estrella/ puentes (3c)
triángulo
• Para la conexión de los cuadros de control (bom-
bas dobles), véase las instrucciones de instalación
y de funcionamiento correspondientes.
6 Puesta en marcha
• La bomba, las tuberías de aspiración y de entrada
deben llenarse y purgarse.
¡
ATENCIÓN !
• Para evitar ruidos y daños causados por la cavita-
ción, es importante asegurar una presión mínima
de entrada en la boca de aspiración de la bomba
(NPSH
en función de la localización y del punto de trabajo
de la bomba y debe determinarse en función de
dichos parámetros. Los parámetros principales
para fijar la presión mínima de entrada son el valor
NPSH
ento y la presión de vapor del medio de impulsión.
• Purgue la bomba abriendo el tornillo de purga (fig.
4, 5 pos. 2.1).
¡
ATENCIÓN !
• Mediante un breve arranque, compruebe si el sen-
tido de giro de la bomba corresponde al de la
, de la
2
flecha situada en el motor (en tapa del ventilador
o en la brida). En caso de que el sentido de giro de
Potencia del motor
P 3 kW
2
Tensión de la red
3 230 V 3 400 V
~ ~
Conexión en
estrella (3b)
Quite los imposible
La bomba no debe trabajar en seco. ¡Un
funcionamiento en seco destruiría el cierre
mecánico!
). Esta presión mínima de entrada varía
disp.
de la bomba en su punto de funcionami-
req.
¡Peligro de quemadura!
Según la temperatura del medio de impul-
sión y la presión del sistema, en caso de
que el tornillo de purga se encuentre com-
pletamente abierto, puede que se pro-
duzca una fuga de líquido caliente o de
vapor, con la posibilidad de que estos mis-
mos elementos salgan disparados a alta
presión.
Potencia del
motor
P 4 kW
2
Tensión de
la red
3 400 V
~
Conexión en
triángulo
(3a)
Quite los
puentes (3c)
Wilo AG 10/2005