Uszczelnienie Mechaniczne - Wilo VeroLine-IPL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Polski
wentylatora lub kołnierz). Przy złym kierunku
obrotów należy postępować następująco:
• Przy rozruchu bezpośrednim: Zamienić 2 fazy na
listwie zaciskowej silnika (np. L1 i L2).
• Przy rozruchu Y- : Na listwie zaciskowej silnika
dla 2 uzwojeń zamienić początek i koniec
uzwojenia (np. V1 zamienić na V2 i W1 na W2).
• Pompowana ilość nie powinna być mniejsza niż
10% maksymalnej wydajności.
• Sprawdzić, czy pobór prądu nie przekracza prądu
znamionowego podanego na tabliczce
znamionowej.
Pompa nie może pracowac dłużej niz 10
UWAGA!
minut przy ilości pompowanej Q=0m
(zamknięty zawór odcinający).
Niebezpieczeństwo oparzeń/przemarznięcia
przy dotknięciu pompy!
W zależności od stanu pracy pompy wzgl.
instalacji (temperatura pompowanej cieczy) cała
pompa może być bardzo gorąca albo bardzo
zimna. Nie zbliżać się podczas pracy!
7 Konserwacja
Zanim przystąpisz do prac konserwacyjnych lub
napraw należy wyłączyć pompę i zapewnić, aby
nie została ponownie włączona przez nie-
powołaną osobę.
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Przy wysokiej temperaturze cieczy i wysokim ciś-
nieniu w systemie, należy zaczekać do
odchłodzenia się pompy.

7.1 Uszczelnienie mechaniczne

W trakcie docierania mogą występować niewielkie
wycieki. W związku z tym, co tydzień konieczna
jest kontrola wzrokowa. W przypadku wystąpie-
nia znacznych przecieków, należy wymienić uszc-
zelnienie. Wilo oferuje zestawy naprawcze,
zawierające części niezbędne przy wymianie.
Wymiana uszczelnienia mechanicznego
(rys. 4, 5):
• Wyłączyć pompę i i zabezpieczyć przed
ponownym włączeniem przez niepowołane
osoby.
• Zamknąć zawory odcinające przed i za pompą.
• W pompie całkowicie zlikwidować ciśnienie przez
otworzenie śruby odpowietrzającej (poz. 2.1).
Niebezpieczeństwo poparzenia!
W przypadku gorących cieczy pompowanych
• silnik odłączyć na zaciskach, jeżeli kabel jest za
krótki do demontażu silnika.
• Na kołnierzu silnika odkręcić śruby mocujące
silnika (poz. 4) i silnik z wirnikiem oraz
uszczelnieniem wału zdjąć z pompy przy użyciu
odpowiednich narzędzi do podnoszenia.
• Odkręcić nakrętkę mocującą wirnika (poz. 1.11),
usunąć podkładkę (poz. 1.12) i wirnik (poz. 1.13)
ściągnąć z wału pompy.
62
• Z wału ściągnąć uszczelnienie pierścieniem
ślizgowym (poz. 1.21).
• Dokładnie oczyść powierzchnie wału i gniazda
osadczego.
Pierścień dociskowy uszczelniania mechanicz-
nego i pierścień samouszczelniający oraz o-ring
(poz. 1.14) wyjąć z osłony kołnierza i oczyścić gni-
azda osadcze.
• Nowy pierścień stały uszczelnienia
mechanicznego wcisnąć w gniazdo uszczelnienia
w kołnierzu. Jako smaru można użyć dostępnego
w handlu środka do mycia naczyń.
• Zamontować nowy o-ring w rowku gniazda
pierścienia w osłonie.
3
/h
• Nowe uszczelnienie mechaniczne nasunąć na wał.
Jako smaru można użyć dostępnego w handlu
środka do mycia naczyń.
• Zamontować wirnik z podkładką i nakrętką.
Unikać uszkodzeń uszczelnienia mechanicznego
spowodowanych ukośnym ustawieniem.
UWAGA!
• Silnik z wirnikiem i uszczelnieniem wału przy
pomocy odpowiedniego podnośnika ostrożnie
wprowadzić w korpus pompy i skręcić.
• Podłączyć kabel silnika.
UWAGA!
7.2 Silnik
Głośniejsza praca łożysk i nienormalne wibracje
wskazują na zużycie łożysk. Łożysko lub silnik
trzeba wówczas wymienić.
Wymiana silnika (rys. 4, 5):
• Wyłączyć pompę i i zabezpieczyć przed
ponownym włączeniem przez niepowołane
osoby.
• Zamknąć zawory odcinające przed i za pompą.
• W pompie całkowicie zlikwidować ciśnienie przez
otworzenie śruby odpowietrzającej (poz. 2.1).
Niebezpieczeństwo poparzenia!
W przypadku gorących cieczy pompowanych
• Usunąć przewody podłączeniowe silnika.
• Na kołnierzu silnika odkręcić śruby mocujące
silnika (poz. 4) i silnik z wirnikiem oraz
uszczelnieniem wału zdjąć z pompy przy użyciu
odpowiednich narzędzi do podnoszenia.
• Nowy silnik z wirnikiem i uszczelnieniem wału przy
pomocy odpowiedniego podnośnika ostrożnie
wprowadzić w korpus pompy i skręcić.
UWAGA!
• Podłączyć kabel silnika.
Przestrzegać zalecanego momentu
dokręcania śrub (patrz 7.3).
Przestrzegać zalecanego momentu
dokręcania śrub (patrz 7.3).
Przestrzegać zalecanego momentu
dokręcania śrub (patrz 7.3).
Wilo AG 10/2005