BRONZONI IM 1001 Manual De Uso página 43

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9 – BESONDERE KONSTRUKTIONSMERKMALE
Für die Standardproduktion der Motoren werden folgende Materialen
verwendet: Motorgehäuse, Lagerschild und Flansche: Druckguß-
Aluminiumlegierung; Welle: Stahl, Typ C40, ausgewuchtet; Lüfterrad:
glasfaserverstärktes Nylon; Schrauben und Lüfterrad- Abdeckung: verzinkter
Stahl; stark überdimensionierte, selbstschmierende Lager mit zwei
Deckscheiben (benötigen keine Schmierung); Klemmenbrett: Phenolharz;
Klemmenkasten- Deckel: Aluminium.
Normalerweise werden die Motoren lackiert mit Wasserlack oder
aluminiumfarben geliefert.
10 – SONDEREUSFÜHRUNGEN
Auf Anfrage sind Sonderanfertigungen von Motoren nach den Plänen des
Kunden erhältlich. Bei eventuellen Schwierigkeiten wenden Sie sich bitte an
die BRONZONI- Vertriebsstellen.
11 – GESCHWINDIGEITSREGULIERUNG
11.1 – Machen Sie keinen Gebrauch von der Geschwindigkeitsregulierung,
wenn dies in den vom Kunden freigegebenen Spezifikationen nicht
vorgesehen war.
Wenden Sie sicht bitte an den Hersteller.
11.2 – Bei Motoren, für die eine INVERTER- Versorgung vorgesehen ist,
müssen folgende Parameter kontrolliert und eingehalten werden:
• Spannungsspitzen < 1000 Volt
• Spannungssteilheit <500 V/µs
• Filter bei langen Leitungen
11.3 – Bei Motoren, für die eine TRIAC- Versorgung vorgesehen ist, muß
berücksichtigt werden, dass dieses Regulierungssystem zu einem höheren
Magnet- Lärmpegel sowie zu stärkerem Erwärmen des Motor und Zunahme
der Vibrationen führt, wodurch sich die Lebensdauer des Motors verkürzt.
Mit Filtern können diese Probleme verbessert, aber nicht behoben werden.
Es ist daher außerordentlich wichtig, während der Freigabe seitens des
Kunden den Umfang dieser Erscheinungen festzustellen.