Réglage Des Fins De Course - Nice Era Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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A – moteur à gauche.
B – volet roulant devant le tambour.
fin de course «0»
"0"
"1"
fin de course «1»
Câble Connexion
Marron Phase électrique de montée ou descente.
Noir Phase électrique de montée ou descente.
Bleu Commun (généralement connecté au Neutre).
Jaune- Terre (connexion équipotentielle de protection).
vert Câble absent des moteurs de la série « E S ».
4.4 - Association des mouvements de
Montée et de Descente aux touches
respectives
À la fin des connexions, alimenter le moteur et vérifier si
les mouvements de Montée et de Descente sont correcte-
ment associées aux touches de commande respectives. Si
ce n'est pas le cas, inverser la connexion entre les conduc-
teurs Marron et Noir.
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RÉGLAGE DES FINS DE COURSE
5.1 - Les fins de course en fermeture et
en ouverture
Durant le mouvement de montée et de descente le moteur
arrête automatiquement le store ou le volet quand celui-ci
3 – Français
A – moteur à gauche.
B – volet roulant derrière le tambour.
fin de course «0»
"0"
"1"
fin de course «1»
atteint les positions de fin de course (fig. 4) : position « 0 »
(store ou volet entièrement enroulé) et position « 1 » (store
ou volet entièrement déroulé). En usine ces positions sont
fixées de manière approximative. Pour les adapter aux di-
mensions spécifiques de votre store ou volet utiliser la pro-
cédure décrite ci-après.
5.2 - Comment régler d'abord le fin de
course « 0 » puis le fin de course « 1 »
01. Mettre le store ou le volet dans la position « 1 ».
 Associer les vis de réglage aux fins de course
respectifs :
02. Se placer face au store ou volet et observer :
A) – se placer face au tambour et observer quelle est
l'extrémité d'où dépasse la tête du moteur : l'extré-
mité droite ou l'extrémité gauche du tambour ?
B) – se placer face au tambour et observer où est pla-
cée la partie déroulée du volet roulant : elle est de-
vant ou derrière le tambour ?
03. Repérer ensuite fig. 1 le schéma qui correspond aux
situations « A » et « B » observées au point 02. Très
important – Le schéma identifié attribue à chaque
vis de réglage un fin de course donné à régler.
 Régler le fin de course « 0 » :
04. Commander le volet ou le store de manière qu'il se
déplace vers la position « 0 » et attendre que le moteur
A – moteur à droite.
B – volet roulant devant le tambour.
fin de course «0»
"0"
"1"
fin de course «1»
s'arrête, du fait de l'intervention du fin de course tel
qu'il est réglé en usine.
Attention ! – Si le store ou le volet dépasse le point où
l'on souhaite fixer le fin de course « 0 », arrêter le mou-
vement ; ensuite, commander le volet ou le store pour
le faire revenir dans la position de départ ; tourner de
quelques tours, vers le signe « – », la vis de réglage re-
lative au fin de course « 0 » puis répéter la procédure à
partir du point 04.
05. Tourner un peu à la fois, vers le signe « + », la vis de ré-
glage relative au fin de course « 0 », jusqu'à la position
d'arrêt « 0 » désirée. Note – à chaque tour de vis, le
moteur avance, en s'arrêtant dans la nouvelle position.
 Régler le fin de course « 1 » :
06. Tourner de quelque tours, vers le signe « – », la vis de
réglage relative au fin de course « 1 ».
07. Commander le volet ou le store de manière qu'il se
déplace vers la position « 1 » et attendre que le moteur
s'arrête, du fait de l'intervention du fin de course tel
qu'il est réglé en usine.
Attention ! – Si le store ou le volet dépasse le point
où l'on souhaite fixer le fin de course « 1 », arrêter le
mouvement ; ensuite, commander le volet ou le store
pour le faire revenir dans la position de départ ; tour-
ner de quelques tours, vers le signe « – », la vis de ré-
glage relative au fin de course « 1 » puis répéter la pro-
cédure à partir du point 07.
A – moteur à droite.
B – volet roulant derrière le tambour.
fin de course «0»
"0"
"1"
fin de course «1»