Matrix T-DPT Manual Del Usuario página 55

ก่ อ นเริ ่ ม ใช้ อ ุ ป กรณ์
ต� า แหน่ ง ที ่ ต ั ้ ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า
วางลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า บนพื ้ น ระดั บ และพื ้ น ผิ ว ที ่ ม ั ่ น คงปราศจากแสงแดดส่ อ งตรง แสงยู ว ี ท ี ่ แ รงจั ด อาจท� า ให้ พ ลาสติ ก เปลี ่ ย นสี ไ ด้ วางต� า แหน่ ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ในจุ ด ที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ เ ย็ น และความชื ้ น
ต� ่ า ให้ ม ี พ ื ้ น ที ่ ว ่ า งด้ า นหลั ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า อย่ า งน้ อ ยเท่ า กั บ ความกว้ า งของลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า และมี ค วามยาวอย่ า งน้ อ ย 79 นิ ้ ว (2000 มม.) พื ้ น ที ่ ใ นส่ ว นนี ้ จ ะต้ อ งไม่ ม ี ส ิ ่ ง กี ด ขวางใดๆ และใช้
เป็ น ทางออกจากอุ ป กรณ์ ส � า หรั บ ผู ้ ใ ช้ เพื ่ อ เข้ า ถึ ง อุ ป กรณ์ ไ ด้ ง ่ า ย ควรให้ ม ี พ ื ้ น ที ่ ว ่ า งที ่ เ ข้ า ถึ ง ได้ จ ากทั ้ ง สองด้ า นของลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า อย่ า งน้ อ ย 24 นิ ้ ว (600 มม.) เพื ่ อ ให้ ผ ู ้ ใ ช้ เ ข้ า ถึ ง ลู ่ ว ิ ่ ง
ไฟฟ้ า ได้ จ ากทั ้ ง สองด้ า น ห้ า มวางลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ในจุ ด ที ่ ไ ม่ ม ี ก ารระบายอากาศหรื อ ไม่ ม ี ช ่ อ งอากาศออก ห้ า มวางลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ในโรงรถ ลานบ้ า นที ่ ป ิ ด มิ ด ชิ ด ใกล้ แ หล่ ง น� ้ า หรื อ กลางแจ้ ง
ค� า เตื อ น!
ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า มี น � ้ า หนั ก มาก เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการบาดเจ็ บ และความเสี ย หาย โปรดใช้ ค วามระมั ด ระวั ง
และขอความช่ ว ยเหลื อ จากบุ ค คลอื ่ น ระหว่ า งการขนย้ า ยหากจ� า เป็ น
การปรั บ ความตึ ง และตั ้ ง ศู น ย์ ส ายพานลู ่ ว ิ ่ ง
หลั ง จากวางต� า แหน่ ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ในจุ ด ที ่ ต ้ อ งการใช้ ง านแล้ ว โปรดตรวจสอบสายพานเพื ่ อ ปรั บ
ความตึ ง และตั ้ ง ศู น ย์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง อาจจ� า เป็ น ต้ อ งปรั บ สายพานหลั ง จากใช้ อ ุ ป กรณ์ ส องชั ่ ว โมง
แรก อุ ณ หภู ม ิ ความชื ้ น และการใช้ ง านอาจเป็ น เหตุ ใ ห้ ส ายพานหย่ อ นในอั ต ราที ่ แ ตกต่ า งกั น
หากสายพานเริ ่ ม ลื ่ น เมื ่ อ ผู ้ ใ ช้ อ ยู ่ บ นสายพาน โปรดปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า ด้ า นล่ า ง
1. หาต� า แหน่ ง โบลท์ ห ั ว หกเหลี ่ ย มสองตั ว ที ่ ด ้ า นหลั ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า โบลท์ จ ะอยู ่ ท ี ่ ต � า แหน่ ง ปลายโครง
แต่ ล ะด้ า นที ่ ด ้ า นหลั ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า โบลท์ น ี ้ ใ ช้ ส � า หรั บ ปรั บ ลู ก กลิ ้ ง สายพานด้ า นหลั ง ห้ า มท� า การ
ปรั บ จนกว่ า จะเปิ ด ใช้ ล ู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า เพื ่ อ ป้ อ งกั น การขั น แน่ น ด้ า นใดด้ า นหนึ ่ ง มากเกิ น ไป
2. สายพานควรมี ร ะยะห่ า งระหว่ า งโครงทั ้ ง สองด้ า นเท่ า กั น หากสายพานอยู ่ ช ิ ด ติ ด ด้ า นใดด้ า น
หนึ ่ ง ห้ า มเปิ ด ใช้ ล ู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า หมุ น โบลท์ แ ต่ ล ะด้ า นทวนเข็ ม นาฬิ ก าประมาณหนึ ่ ง รอบ ตั ้ ง ศู น ย์
โบลท์ ด ้ ว ยมื อ โดยดั น สายพานจากด้ า นหนึ ่ ง ไปยั ง ด้ า นหนึ ่ ง จนกระทั ่ ง ขนานกั บ รางด้ า นข้ า ง
ขั น แน่ น โบลท์ เ ท่ า กั บ ที ่ ผ ู ้ ใ ช้ ค ลายออกประมาณหนึ ่ ง รอบ ตรวจหาความเสี ย หายที ่ ส ายพาน
3. ระหว่ า งเดิ น บนลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ด้ ว ยความเร็ ว 3 ไมล์ ต ่ อ ชั ่ ว โมง (~4.8 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั ่ ว โมง) โปรดสั ง เกตต� า แหน่ ง
สายพาน หากสายพานเลื ่ อ นไปทางขวา ให้ ข ั น แน่ น โบลท์ ด ้ า นขวาตามเข็ ม นาฬิ ก า ¼ รอบ และคลายโบลท์
ด้ า นซ้ า ย ¼ รอบ หากสายพานเลื ่ อ นไปทางซ้ า ย ให้ ข ั น แน่ น โบลท์ ด ้ า นซ้ า ยตามเข็ ม นาฬิ ก า ¼ รอบ และ
คลายโบลท์ ด ้ า นขวา ¼ รอบ ท� า ซ� ้ า ขั ้ น ตอนที ่ 3 จนกว่ า สายพานจะอยู ่ ใ นต� า แหน่ ง ศู น ย์ ก ลางระยะหนึ ่ ง
4. ตรวจสอบความตึ ง สายพาน สายพานควรมี ค วามตึ ง ในระดั บ ที ่ พ อดี เมื ่ อ เดิ น หรื อ
วิ ่ ง บนสายพาน สายพานไม่ ค วรหย่ อ นหรื อ ลื ่ น หากเกิ ด ปั ญ หาดั ง กล่ า ว ให้ ข ั น แน่ น
สายพานที ่ โ บลท์ ท ั ้ ง สองด้ า นตามเข็ ม นาฬิ ก า ¼ รอบ ท� า ซ� ้ า หากจ� า เป็ น
หมายเหตุ : ใช้ แ ผงปิ ด ด้ า นหน้ า ตรวจสอบว่ า สายพานอยู ่ ใ นต� า แหน่ ง ตั ้ ง ศู น ย์ ท ี ่ ถ ู ก ต้ อ งดั ง ภาพ
สิ ่ ง จ� า เป็ น คื อ ต้ อ งปรั บ สายพานจนกว่ า ขอบสายพานขนานกั บ แผงปิ ด
ข้ อ ควรระวั ง !
อย่ า วิ ่ ง เร็ ว เกิ น กว่ า 3 ไมล์ ต ่ อ ชั ่ ว โมง (~4.8 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั ่ ว โมง) ขณะตั ้ ง ศู น ย์
ระวั ง อย่ า ให้ น ิ ้ ว ผมและเสื ้ อ ผ้ า ติ ด เข้ า กั บ สายพาน
108
MX15_T-DPT_TREADMILL_OM_r1_0_MULTI.indd 108-109
0.3 ม. (1 ฟุ ต )
0.6 ม. 0.6 ม. 0.6 ม.
(2 ฟุ ต ) (2 ฟุ ต ) (2 ฟุ ต )
2 ม. (79 นิ ้ ว )
ขั น แน่ น ลู ก กลิ ้ ง ด ้ า นขวา ขั น แน่ น ลู ก กลิ ้ ง ด ้ า นซ ้ า ย
สายพานอย ู ่ ห ่ า งจากด ้ า นขวามากเก ิ น ไป สายพานอย ู ่ ห ่ า งจากด ้ า นซ ้ า ยมากเก ิ น ไป
การวางต� า แหน่ ง อุ ป กรณ์ ใ ห้ ไ ด้ ร ะดั บ ที ่ เ หมาะสม
สิ ่ ง ส� า คั ญ คื อ จะต้ อ งปรั บ ระดั บ อุ ป กรณ์ ใ ห้ ถ ู ก ต้ อ งเพื ่ อ การท� า งานที ่ ถ ู ก ต้ อ ง ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ที ่ ว างต� า แหน่ ง
ไม่ ส มดุ ล อาจส่ ง ผลให้ ส ายพานไม่ เ สมอกั น หรื อ เกิ ด ปั ญ หาอื ่ น ตามมา ขอแนะน� า ให้ ใ ช้ ต ั ว ปรั บ ระดั บ
เมื ่ อ วางลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า ในจุ ด ที ่ ต ้ อ งการใช้ ง านแล้ ว ให้ ย กขึ ้ น หรื อ ลดระดั บ ลงโดยปรั บ
ที ่ ต ั ว ปรั บ ระดั บ อุ ป กรณ์ ด ้ า นหนึ ่ ง หรื อ ทั ้ ง สองที ่ ด ้ า นล่ า งด้ า นหน้ า ของโครง
วิ ธ ี ก ารใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
โหมดดั น แรงต ้ า น
วิ ธ ี ก ารใช ้ ง านที ่ ถ ู ก ต ้ อ ง
ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า สามารถเลื อ กได้ ส องโหมด ได้ แ ก่ โหมดดั น แรงต้ า นและโหมดเดิ น /วิ ่ ง เมื ่ อ
เลื อ กโหมดดั น แรงต้ า น ถอดสายรั ้ ง ออกเพื ่ อ ใช้ ม ื อ จั บ ดั น แรงต้ า น ด้ า นบนและด้ า นล่ า ง
แทน เมื ่ อ เลื อ กโหมดเดิ น /วิ ่ ง ต่ อ สายรั ้ ง และปรั บ ความตึ ง ตามค� า แนะน� า ด้ า นล่ า ง
สามารถหยุ ด ฉุ ก เฉิ น ได้ ท ั น ที โ ดยจั บ ที ่ ม ื อ จั บ ด้ า นหน้ า หรื อ ด้ า นข้ า ง
จากนั ้ น กระโดดลงทางด้ า นข้ า งด้ ว ยเท้ า ทั ้ ง สองข้ า ง
การปรั บ สายพาน
โหมดดั น แรงต ้ า น
หลั ง จากขึ ้ น บนลู ่ ว ิ ่ ง แล้ ว เดิ น ช้ า ๆ เข้ า หาสายรั ้ ง เพื ่ อ วั ด ระดั บ ความสู ง ที ่ เ หมาะสม
สายรั ้ ง ควรอยู ่ ท ี ่ ร ะดั บ ความสู ง ของเอวโดยประมาณ
หากจ� า เป็ น ต้ อ งปรั บ สายรั ้ ง ปลดตั ว เกี ่ ย วด้ า นหน้ า และเกี ่ ย วสายรั ้ ง ในระดั บ ความสู ง ที ่ ต ้ อ งการ
การปรั บ ตั ว หยุ ด
ลู ่ ว ิ ่ ง ไฟฟ้ า มี ต ั ว หยุ ด ติ ด ตั ้ ง มาสองแบบ ได้ แ ก่ ตั ว หยุ ด ดั น แรงต้ า นและตั ว หยุ ด ความเร็ ว มื อ
จั บ ด้ า นซ้ า ยใช้ ส ั ่ ง งานตั ว หยุ ด ดั น แรงต้ า น และมื อ จั บ ด้ า นขวาใช้ ส ั ่ ง งานตั ว หยุ ด ความเร็ ว
ตั ว หยุ ด ดั น แรงต้ า นตั ้ ง ค่ า แรงดั น แรงต้ า นได้ 8 ค่ า ขณะที ่ ต ั ว หยุ ด ความเร็ ว ตั ้ ง ค่ า ตั ว
หยุ ด ความเร็ ว ได้ 11 ค่ า ตั ว หยุ ด ทั ้ ง สองออกแบบมาให้ ใ ช้ ร ่ ว มกั น หรื อ แยกกั น ได้
ตั ว หยุ ด ดั น แรงต้ า นออกแบบมาโดยจ� า ลองแรงดั น แรงต้ า นขณะดั น รถดั น แรงต้ า น
เมื ่ อ ใช้ ต ั ว หยุ ด ดั น แรงต้ า น แรงดั น แรงต้ า นจะท� า ให้ ส ายพานหยุ ด ทั น ที
ตั ว หยุ ด ความเร็ ว ออกแบบมาโดยจ� า ลองแรงฉุ ด ขณะวิ ่ ง โดยผู ก ร่ ม ชู ช ี พ ไว้ ด ้ า นหลั ง
เมื ่ อ ใช้ ต ั ว หยุ ด ความเร็ ว แรงฉุ ด จะเพิ ่ ม ขึ ้ น ขณะผู ้ ใ ช้ เ พิ ่ ม ความเร็ ว ในการวิ ่ ง
SLED BRAKE (ตั ว หยุ ด แรงต ้ า น)
(ด ้ า นซ ้ า ย)
เดิ น / วิ ่ ง
วิ ธ ี ก ารใช ้ ง านที ่ ถ ู ก ต ้ อ ง
โหมดเดิ น / วิ ่ ง
ชุ ด สายไฟ
SPEED BRAKE (ตั ว หยุ ด ความเร็ ว )
(ด ้ า นขวา)
109
12/17/15 8:52 AM