Piestiprinot l dzi virzošo notveršanas ier ci, j uzmana, lai ier ces virziena bulti a ("augšup")
vienm r b tu v rsta piestiprin šanas vietas virzien .
Turpm k j p rbauda, vai droš bas karab nes
s kum ir pareizi novietots un aizv rts.
Šo l dzi virzošo notveršanas ier u lietošanu ar roku kust bai lejup dr kst veikt, tikai atrodoties
droš poz cij . Ja ne em v r šo nosac jumu, past v briesmas dz v bai, jo notveršanas ier ce
kritiena gad jum nenofiks sies.
L dzi virzoš s notveršanas ier ces MAS S 11 un S 16 vienm r pieg d kop ar cilp ieš tu
pl stošo amortizatoru (garums 0,44 m) ar droš bas karab ni, k alternat vu variantu - ar alp nista
i tips BS 10/20 (amortizatora maks. garums kop ar savienojuma elementiem: 0,57 m). Šo
droš bas karab nes
vai tas ir droši novietots un aizv rts. Šim nol kam, ja iesp jams, b tu j izv las priekš jais
stiprin šanas elements. Ieš to pl stošo amortizatoru nedr kst ne manipul t, ne pagarin t, jo t d
veid palielin tos kritiena augstums un l dz ar to var tu notikt notveršanas ier ces darb bas
atteice, vai liel kas kritiena trajektorijas d
Pirms katras lietošanas reizes j p rbauda, vai ieš tajam pl stošajam amortizatoram nav
boj jumu. Lietot jam j uzmana, lai zem vi a vienm r b tu pietiekama br va telpa, lai vi š kritiena
gad jum neatsistos pret zemi vai priekšmetiem.
Š m l dzi virzoš m notveršanas ier c m nepieciešamai br vai telpai zem lietot ja k j m j b t
š dai:
L dzi virzoš notveršanas ier ce
Br va telpa zem lietot ja k j m (l dz
100 kg lielam svaram)
Br va telpa zem lietot ja k j m (l dz
150 kg lielam svaram)
Ja izmanto gar kas (> 15,0 m) kust g s vad klas, tad sakar ar auklas sagriešanos
nepieciešam br v telpa zem lietot ja k j m j nosaka atbilstoši sagaid majam kritiena
trajektorijas palielin jumam. Inform ciju par to sa emsiet pie ražot ja.
Kust g s vad klas piestiprin šanas vietai j atrodas virs lietot ja - iesp jami vertik li virs vi a.
Piestiprin šanas vietai j nodrošina 10 kN liela minim l iztur ba, un tai j b t veidotai t , lai
kust g s vad klas savienojuma elementi br vi kust tos, ta u nevar tu nejauši atvienoties.
Nedr kst pie aut š s sist mas da as noslogošanu ar as m mal m.
2.2. Lietošanas nor d jumi horizont lam pielietojumam:
L dzi virzoš s notveršanas ier ces kop ar kust go vad klu tika veiksm gi p rbaud tas ar
izmantošanai horizont l plakn , model jot kritienu p ri malai. Šim nol kam bija izmantota
t rauda mala (bez atskarpes), kuras r diuss bija r = 0,5 mm. Pamatojoties uz š s p rbaudes,
apr kojums ir piem rots lietošanai uz analo isk m mal m, piem ram, k das t s ir velm tiem
t rauda profiliem, koka ba iem vai apš t m, noapa ot m atik m.
Neskatoties uz šo p rbaudi, izmantojot apr kojumu horizont l vai sl p plakn , kur past v
augsts kritiena risks p ri malai, oblig ti emiet v r turpm kos punktus:
1. Ja pirms darbu s kuma veikt draudu nov rt juma rezult t tiek konstat ts, ka kritiena
mala ir uzskat ma par paši „griezošu" malu un/vai malu, kura „nav bez atskarp m"
(piem ram, neapš ta atika, trapecveida pl ksne vai asa betona mala), tad
MAS GmbH, Absturzsicherungen, Unterm Gallenlöh 2, D-57489 Drolshagen, www.masonline.de
Copyright by MAS GmbH · Fragmenti un pavairošana tikai ar MAS GmbH piekrišanu 20.02.2007
84
i iestiprina droš bas sist mas piestiprin šanas element , un ir j p rbauda,
is/alp nistu
is BS 10/20 kust g s vad klas
- erme a atsišan s pret priekšmetiem vai zemi.
Tips: MAS S 11 Tips: MAS S 16-H
Vismaz:
4,00 m
Vismaz:
4,50 m
Vismaz:
4,00 m
Vismaz:
4,50 m