F
GB
D
E
I
Problem
Motoren starter, går og
akselererer, men den
stopper i tomgang.
Kjedet går rundt i
tomgang.
Sverdet og kjedet blir
varme og avgir røyk.
Motoren starter og går
men kjedet går ikke
rundt.
N
P
NL
S
DK
Mulig årsak
Forgasserens
tomgangsskrue skal
justeres.
Forgasserens
tomgangsskrue må
justeres.
Det er luftlekkasje i
systemet.
Oljetanken er tom.
Kjedet er for stramt.
Smøringssystemet
virker ikke.
Oljeinntakene er tette.
Kjedebremsen er
aktivert.
Kjedet er for stramt.
Sverdet og kjedet er
ikke riktig montert.
Sverdet og/eller kjedet
er skadet.
Drivhjulet er skadet.
FIN GR HU
CZ RU
Norsk
FEILSØKING
Drei tomgangsskruen "T" med urviseren for å øke
tomgangshastigheten. Se avsnittet "Justering av
forgasseren".
Drei tomgangsskruen "T" mot urviseren for å redusere
tomgangshastigheten. Se avsnittet "Justering av
forgasseren".
Kontakt et godkjent Serviceverksted for å få skiftet ut det
defekte systemet.
Oljebeholderen skal fylles på samtidig som drivstofftanken.
Se i avsnittet "Innstilling av kjedestramming" i denne
bruksanvisningen for ytterligere informasjoner.
Kjør motoren i 30 til 45 sekunder på halv gass. Stopp
kjedesagen og sjekk at oljen ikke drypper fra sverdet. Hvis
det er olje tilstede, kan kjedet være sløvt eller sverdet
skadet.
Ta ut girdekselet og sverdet og gjør ren oljeinntakene med
en hard børste.
Frigjør kjedebremsen. Les avsnittet "Bruk av kjedebremsen".
Se i avsnittet "Innstilling av kjedestramming" i denne
bruksanvisningen for ytterligere informasjoner.
Se avsnittet "Utskifting av sverdet og kjedet".
Inspiser sverdet og kjedet.
Kontakt et godkjent Serviceverksted slik at en fagmann
skifter ut drivhjulet.
185
RO PL SLO HR TR EST LT
Løsning
LV
SK BG