Ryobi RCS-3535C2 Manual De Utilización página 303

F GB D E I
SPOSÓB UŻYCIA
Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym
ponownym tankowaniem.
Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach:
nie mieszać ilości większej niż do miesięcznego
zużycia. Zalecamy Państwu również stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych z dodatkiem
stabilizatora paliwa.
TANKOWANIE (RYS. 2)
Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
Korek wlewu paliwa należy odręcać powoli w celu
stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia
do rozlania paliwa wokół korka.
Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do
zbiornika, unikając rozlania jej.
Przed dokręceniem korka paliwa należy oczyścić i
sprawdzić jego uszczelkę.
Natychmiast po tankowaniu należy założyć
korek wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Należy
wytrzeć wszystkie ślady rozlanego paliwa. Przed
uruchomieniem silnika należy odsunąć się na
odległość co najmniej 15 m od miejsca, w którym
tankowaliście.
Objaśnienie: Jest rzeczą normalną, że silnik wydziela
dym podczas i po pierwszym użyciu.
1 litr + 20 ml
2 litry + 40 ml
3 litry + 60 ml
4 litry + 80 ml
5 litrów + 100 ml
S M A R O WA N I E Ł A Ń C U C H A I P R O WA D N I C Y
ŁAŃCUCHA (Rys. 3)
Stosować wysokiej jakości olej do łańcucha i prowadnicy
łańcucha Ryobi, zaprojektowany do łańcuchów i
smarownic łańcuchów według takiego wzoru by być
skutecznym w bardzo zróżnicowanych temperaturach bez
rozcieńczenia. Pilarka łańcuchowa zużywa w przybliżeniu
jeden zbiornik oleju na zbiornik paliwa.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
=
}
=
= 50:1
=
=
PL
RU RO
Polski
Objaśnienie: nie wolno stosować oleju brudnego,
wcześniej użytego lub skażonego. Mogłoby to uszkodzić
pompę olejową, prowadnicę lub łańcuch.
Należy ostrożnie wlewać do zbiornika ten olej do
prowadnicy i łańcucha.
Napełnijcie zbiornik oleju przy każdym napełnianiu
zbiornika paliwa.
UŻYWANIE HAMULCA ŁAŃCUCHA (Rys. 4 -5)
Przed każdym użyciem należy sprawdzić funkcjonowanie
hamulca łańcucha.
Grzbietem lewej ręki, włączcie hamulec łańcucha
popychając do przodu osłonę ręki /hamulec łańcucha
podczas gdy łańcuch porusza się na maksymalnej
prędkości.
Wyłączcie hamulec łańcucha ciągnąc w stronę
przedniego uchwytu osłonę ręki/ hamulec łańcucha
aż usłyszycie zapadkę.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli hamulec nie zatrzymuje łańcucha
natychmiastowo, lub gdy trzeba trzymać
hamulec podczas obsługi, by nie włączył się
sam, wtedy przed ponownym użyciem, zanieście
pilarkę do naprawy do Autoryzowanego Punktu
Serwisowego.
URUCHAMIANIE SILNIKA (RYS. 6-10)
Rozruch narzędzia nie odbywa się tak samo gdy
narzędzie jest zimne lub ciepłe.
OSTRZEŻENIE
Pozostawajcie na lewo od prowadnicy łańcucha.
Nie przekraczajcie nigdy pilarki łańcuchowej
czy łańcucha; nigdy nie pochylajcie się poza tor
łańcucha.
Połóżcie pilarkę łańcuchową na płasko na ziemi i
upewnijcie się, że żaden przedmiot czy przeszkoda
nie znajdują się w pobliżu narzędzia i czy nie mogą
zetknąć się z prowadnicą i łańcuchem. Aby uniknąć
przedwczesnego stępienia łańcucha, upewnijcie się
że prowadnica łańcucha i łańcuch nie stykają się z
ziemią.
Lewą ręką trzymajcie mocno przedni uchwyt i
połóżcie prawą nogę na podstawie tylnego uchwytu.
Rozruch na zimno:
Umieścić wyłącznik w pozycji PRACY ( I ).
Upewnijcie się, że hamulec łańcucha nie jest
uaktywniony ciągnąc do tyłu osłonę ręki/ hamulec
łańcucha.
Nacisnąć 4 razy na pompkę paliwową.
Pociągnijcje dźwignię startera na pozycję dławienia (
).
300
SLO HR TR EST LT LV SK BG