9.2 Монтиране на кормилото.
9.2.1 Регулиране на лапата Aheadset
(Aheadset® е търговско наименование на система за закрепване без
използване на резбови съединения на фирмата DiaCompe.)
За регулиране на лапата Aheadset® (a) са необходими един или два
шестостенни ключа
и динамометричен ключ. Развинтете на един или два оборота болтовете
за притягане.
Свалете емблемата на BMW и затегнете с шестостенен ключ на около
четвърт оборот горния винт със скрита глава (b).
Предупреждение: Не затягайте горния винт, използвайте го
само за отстраняване на хлабината.
Завъртете лапата така, че кормилото да сочи направо. Затегнете
болтовете отстрани на лапата (c). При това използвайте
динамометричен ключ и не превишавайте максималния допустим
момент на затягане! Допълнителна информация е приведена в глава
„Моменти на затягане на резбовите съединения", върху самите
детайли и/или в ръководствата от производителите на съответните
части.
a
®
.
b
Предупреждение: Имайте предвид, че при прекомерно затягане
на винтовете горната част на тръбата на вилката може да се
деформира.
Извършете описаната по-горе проверка на хлабината. Лагерите не
трябва да са много стегнати – в такъв случай могат лесно да се счупят.
Има много причини лагерите да не могат да се регулират добре. При
неясноти или ако имате въпроси, може да се обърнете към дилъра на
BMW.
Предупреждение: Проверете дали лапата е закрепена здраво.
Фиксирайте предното колело с крака и опитайте да завъртите
кормилото. Ако лапата не е добре притегната, може да стане
причина за произшествия.
9.2.2 Периодично регулиране на кормилото.
Регулируемата лапа позволява да се оптимизира стойката на
велосипедиста чрез промяна на наклона на лапата от -40º (най-ниско
положение) до 40º (най-високо положение).
Наклонът на лапата се променя лесно по следния начин:
Разхлабете страничния винт от дясната страна (d), така че лапата да
се наклонява лесно.
c
d
181
BG