las semi-coquillas del volante fijadas por dos
tornillos (B).
Marcar la posición del conjunto del contactor giratorio,
asegurándose de que las ruedas están rectas al
desmontarlo.
Aflojar el tornillo (C) y soltar el conjunto de la columna
de dirección.
Desconectar las manecillas (limpiaparabrisas, mando
de radio y de iluminación) y el conector del contactor
giratorio.
FUSIBLES
Caja de Fusibles y Relés
81C-3
NOTA:
La separación del captador de ángulo del volante (D)
no es necesaria. En caso de separación, proceder a la
inicialización (consultar el capítulo 38C "Antibloqueo
de ruedas").
Extraer:
los montantes del vano de parabrisas (E) y (F),
81C
Edición 2