Control Y Mantenimiento; Control; Carga De La Batería - Renault Espace JK0B Manual Del Usuario

CONTROL Y MANTENIMIENTO

Control visual
1. de la fijación
La batería debe ser fijada correctamente (par de
apriete 0,7 daN.m). Un apriete excesivo es inútil y
peligroso, ya que ocasiona la deformación del
recipiente, e incluso su rotura. Por el contrario, una
fijación floja ocasiona juego, puede haber desgaste
por desplazamiento del recipiente y rotura por
choque.
2. de la limpieza
asegurarse de la ausencia de sales corrosivas
(sulfatación) en los bornes y proceder a su limpieza
y a su engrase si es necesario,
verificar el correcto apriete de las tuercas en los
bornes. De hecho, un mal contacto puede provocar
incidentes de arranque o de carga y se corre el
riesgo de que salten chispas que pueden hacer
explotar la batería.
En caso de proyección de ácido, hay que aclarar
abundantemente con agua todas las partes
salpicadas. Si han sido alcanzados los ojos,
consultar con un médico.
BATERÍA

Control

Control
CARGA DE LA BATERÍA
Para el proceso de control de la batería así como para
el material que hay que utilizar, consultar la nota
"Control sistemático de las baterías antes de la
entrega de los vehículos nuevos".
Repaso del test de validación del cargador.
En el transcurso de la carga, se produce un
calentamiento tanto más importante y rápido como
elevada sea la intensidad de carga. Por ello, es
indispensable utilizar un cargador de tensión
constante.
Test
poner el potenciómetro de reglaje de la intensidad de
carga al máximo,
anotar la tensión visualizada en su cargador o en los
bornes de la batería.
Si la tensión visualizada es superior a 15 V, entonces
su cargador no es de tensión constante (utilización
peligrosa para la batería).
Detener entonces la carga.
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Edición 2