Entretien et maintenance
En cas d'intervention pouvant constituer un risque humain dû à des
éléments en mouvement ou sous tension, il faut débrancher la prise de
courant, ou couper le commutateur principal, et garantir contre un
réembranchement ou un réarmement. Ne pas effectuer de maintenance sur une
pompe à température de fonctionnement (risque de blessure par des éléments
chauds de la pompe).
1. Graissage (photos
à
)
Graisseurs (L); les intervalles de graissage sont donnés, ci-dessous, avec cependant
une intervention au moins annuelle s'ils ne sont pas atteints:
Heures de fonctionnement
Type
50 Hz
VTB
180
6.000
VTB
250
6.000
VTB
340
6.000
VTB
500
6.000
Attention! Ces délais de graissage sont valables pour une température am-
biante de 20° C. A 40° C, il faut les diviser par deux.
Nous recommandons les marques de graisse suivantes: Klüber PETAMO GY 193 ou
d'autres graisses équivalentes (voir aussi la plaquette recommandant les graisses (M)).
2. Filtres à air (photo
)
Un entretien insuffisant des filtres à air diminue les performances de la pompe à vide.
Les cartouches (f) du filtre d'aspiration (S) doivent être nettoyées mensuellement et changées annuellement (en cas d'utilisation dans des conditions
extrêmes, ces intervalles doivent être réduits).
Changement de cartouche: Dévisser les molettes (g), retirer le capot (h) avec son joint. Sortir les cartouches (f) pour les nettoyer ou les remplacer.
Le remontage se fait en sens inverse.
3. Palettes (photos
,
et
Contrôle des palettes: les VTB ont 5 palettes qui subissent une usure lors du fonctionnement.
Premier contrôle après 2000 h de service, puis toutes les 500 h.
Dévisser le couvercle (e). Pour enlever le couvercle de corps (b) du corps, il faut retirer la vis (a) au centre du couvercle de roulement (c) et introduire
une des vis de fixation (s) du couvercle de corps dans cette ouverture libérée de sorte à repousser le couvercle. Sortir les palettes (d), afin de les
vérifier. Toutes les palettes doivent avoir une hauteur minimum (X) de:
Type
X (hauteur mini)
VTB
180
40 mm
VTB
250
52 mm
VTB
340
57 mm
VTB
500
57 mm
Les palettes ne doivent être changées que par jeu complet.
Attention! Les VTB 500 ont deux palettes dans chaque fente du rotor.
Changement des palettes: si l'on constate lors du contrôle que la hauteur minimum est atteinte ou dépassée, il faut remplacer le jeu complet.
Nettoyer par soufflage le corps et les fentes du rotor. Disposer les palettes dans les fentes du rotor. Ceci, en veillant que le chanfrein (Y), soit situé
à l'arrière en se mettant dans le sens de rotation (O
Avant de coulisser le flasque (b) sur l'extrémité de l'arbre d'entraînement, étaler un peu du surplus de graisse stocké dans le chapeau du palier (c)
sur le logement du palier. En outre, il convient d'enlever les restes de graisse qui se trouvent sur l'extrémité de l'arbre. Cette graisse risque sinon
de pénétrer dans le corps de la pompe et de se mélanger aux déchets d'usure des palettes pour donner une couche pâteuse qui peut provoquer
un blocage de palettes dans les fentes du rotor.
Attention! Veiller à ce qu'aucune impureté ne pénètre dans le roulement.
Lors de la remise en place du flasque (b), les vis exemptes de graisse doivent être resserrées petit à petit et de façon régulière, afin que le flasque
ne se coince pas dans les goujons d'assemblage. Dès que le flasque atteint la face frontale du corps, il est recommandé de procéder au serrage
final tout en faisant osciller le ventilateur dans les deux sens (à l'aide d'un tournevis). Ceci permet d'éviter que les angles des palettes ne coincent
ou ne cassent. Fixer le couvercle (e).
Quantité de graisse
60 Hz
par roulement
5.000
4.500
6.000
5.000
)
) et épouse le contour intérieur du corps (Z).
1
d
h
g
8 g
8 g
10 g
10 g
b
e
s
S
f
Y
Z
X
O
1