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EG50 & EP50
ATENCIÓN
EN CASO DE EMERGENCIA, ACTIVE SIEMPRE LA
EPIRB, INDEPENDIENTEMENTE DEL ESTADO DE LA
BATERÍA – AUN PODRÍA SER CAPAZ DE
TRANSMITIR UN AVISO
Sí el auto-test de la EPIRB indica fallos, tiene que revisarse el equipo.
10.1.2 Aviso sobre el consumo
Sí mantenemos pulsado el botón TEST una vez completado cualquier
test, la EPIRB emite un aviso: trnascurridos 20 segundos, el LED rojo
comienza a parpadear rápidamente y suena el zumbador. El equipo nos
está indicando que la capacidad de la batería ha descendido, sin motivo
conocido.
Sí persiste este aviso una vez soltado el botón TEST, la EPIRB presenta
algún problema y tiene que revisarse.
10.1.3 Test operativo del GPS (solo EG50)
A fin de cumplir con las Regulaciones COSPAS-SARSAT, la EPIRB
EG50 también es capaz de comprobar sí el receptor GPS opera
correctamente. Como que dicha Comprobación consume parte
significativa de lass reserves de batería, solo debe practicarse un
número determinado de veces. Se recomienda efectuarlo únicamente en
caso de detectar que el rendimiento del receptor GPS no es el habitual.
Este test solo debe practicarse en un lugar en el que la radiobaliza
pueda adquirir, con normalidad, posición GPS– consulte al respecto, la
página Error! Bookmark not defined..
Pulse el botón TEST hasta que se illumine el LED rojo, luego libérelo.
Espere mientras se lleva a término la rutina del Auto-Test;
inmediatamente después de que la estroboscópica comience a
parpadear, mantenga pulsado el botón TEST durante 15 segundos hasta
que el LED rojo vuelva a iluminarse. (sí la estroboscópica no parpadea,
ello indica que el auto-test ha fallado. En estos casos, este test no podrá
llevarse a la práctica.)
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