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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
• Girar la llave del conmutador en
el sentido contrario a las agujas
del reloj y cerciorarse que la luz
testigo del punto muerto (N), ubi-
cada en el panel de instrumen-
tos, esté prendida.
Atención: Recordarse, antes de gi-
rar la llave, de colocar el pulsador
del cambio luces en la posición de
luz de cruce (ver la pág. 80), para
reducir al máximo el consumo de la
batería.
• Girar el grifo de la gasolina A:
OFF = cerrado
ON = abierto
RES = reserva
Arranque eléctrico
• Tirar la palanca del embrague y
al mismo tiempo apretar el botón
de arranque en el mando del
acelerador sin girar el puño del
acelerador.
Puesta en marcha a través del pe-
dal de arranque
• Actuar en el pedal de arranque,
dando con el pié un golpe deter-
minado, luego colocar nueva-
mente el pedal de arranque en la
posición de salida.
Nota: Con el motor frío bajar la pa-
lanca B, poner en marcha el motor,
esperar algunos instantes, luego
colocar nuevamente la palanca
en la posición inicial.
DEMARRAGE DU MOTEUR
ON
• Tourner la clé dans le commuta-
teur dans le sens des aiguilles
d'une montre et s'assurer que le
OFF
RES
voyant du point mort (N), placé
sur le tableau de bord, est allumé.
Attention: Rappelez-vous, avant de
tourner la clé, de positionner le bou-
ton déviateur feux en position de
croisement (voir page 80), de fa-
A
çon à réduire le plus possible la con-
sommation de la batterie.
• Tourner le robinet de l'essence A:
OFF = fermé
ON = ouvert
RES = réserve
Démarrage électrique
• Tirer le levier embrayage et en
même temps pousser le bouton
démarrage sur la commande gaz
sans tourner la poignée du gaz.
Démarrage avec levier mise en
marche
• Agir sur le levier mise en marche,
enfonçant avec le pied un coup
net, enfin remettre le levier en
position de départ.
Note: A moteur froid baisser le levier
B, démarrer la moto, attendre quel-
B
ques secondes, enfin remettre le
levier en position initiale.
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