BRP EVINRUDE E-TEC 40 CV Guia Del Usuario página 97

cación se desvía hacia la derecha, mueva la
parte trasera de la aleta estabilizadora ligera-
mente a la derecha. Si la embarcación se
desvía hacia la izquierda, mueva la parte tra-
sera de la aleta estabilizadora ligeramente a
la izquierda.
Tornillo de aleta estabilizadora
Apriete el tornillo de la aleta estabilizadora
con un par comprendido entre entre 47 y
54 N·m.
Pruebe la embarcación y, si es necesario, re-
pita el procedimiento hasta que el esfuerzo
para controlar la dirección sea lo más unifor-
me posible.
Régimen del motor al ralentí, con
marcha engranada
Si se desea, se puede reglar el ajuste de las
revoluciones al ralentí con marcha engranada
para un mayor control del ralentí y la direc-
ción, así como una mayor suavidad en algu-
nas aplicaciones.
IMPORTANTE: Sólo el concesionario puede
reglar el ajuste de revoluciones al ralentí con
marcha engranada.
Leva limitadora de inclinación en
modelos de 3 cilindros con sistema de
inclinación/elevación automática
El ajuste de la leva limitadora de inclina-
ción NO evita que el motor se incline por
completo y entre en contacto con la
superficie de la cavidad del motor si la
caja de engranajes choca con un objeto
a gran velocidad. Un contacto semejante
dañará el motor fueraborda y la embar-
cación y causará lesiones a sus ocupan-
tes.
Si el motor fueraborda entra en contacto con
la superficie de la cavidad para motor de la
embarcación, ajuste la leva limitadora de in-
clinación para limitar la inclinación máxima
DR5158
hacia arriba.
Coloque el fueraborda en su posición de fun-
cionamiento normal. Gire la leva limitadora de
inclinación. Tire de su pestaña hacia adelante
y hacia arriba para REDUCIR la cantidad de
inclinación hacia ARRIBA.
Revise el ajuste: incline el motor fueraborda
completamente y vuelva a ajustarlo, si es ne-
cesario. Vuelva a colocar el motor fueraborda
en posición vertical para cada ajuste y repita
la comprobación después de cada ajuste.
ADVERTENCIA.
Ajustes
DR5157
93