ADVERTENCIA
Los ajustes de amortiguación
de la parte izquierda y derecha
en la suspensión delantera o
trasera siempre deben configu-
rarse en la misma posición. No
ajuste nunca una sola amorti-
guación. Un ajuste desigual
puede afectar al manejo y pro-
vocar una pérdida de estabili-
dad, con el consiguiente riesgo
de accidente.
Levante el vehículo. La longitud del
muelle debe medirse sin carga en
las ruedas.
La longitud del muelle debe ser
igual a ambos lados.
Modelos DPS y XT
Ajuste girando la leva de ajuste.
Utilice la herramienta pertinente
que se encuentra en el kit de herra-
mientas del vehículo.
NOTA: La precarga de muelle
afecta la altura de los bajos con
respecto al suelo.
TÍPICO
1. Gire las levas de ajuste
2. Ajuste suave
3. Ajuste duro
Modelos Limited
Para ajustar, afloje el aro de blo-
queo y gire el aro de ajuste como
desee. Utilice la herramienta perti-
OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
nente que se encuentra en el kit
de herramientas del vehículo.
NOTA: No aumente la precarga del
muelle delantero/trasero en más
de 15 mm respecto del ajuste de
fábrica.
TÍPICO
Etapa 1:
Afloje el anillo de bloqueo su-
perior
Etapa 2:
Gire el anillo de ajuste según
corresponda
Etapa 3:
Apriete el anillo de bloqueo
superior
Ajustes de la amortigua-
ción (solo modelos Limi-
ted)
La amortiguación de compresión
controla la reacción del amortigua-
dor durante la conducción.
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