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MANTENIMIENTO
E l m a n t e n i m i e n t o , s u s t i t u c i ó n o
reparación de los dispositivos y sistemas
d e c o n tr o l d e e m i si o n e s p u e d e s e r
r e a l i z a d o p o r c u a l q u i e r e m p r e s a o
individuo que repare motores náuticos SI
(encendido con bujía).
Información sobre las
emisiones del motor
Responsabilidad del fabricante
Comenzando con los motores modelo año
1999, los fabricantes PWC de motores náuti-
cos deben determinar los niveles de emisión
de escape de cada familia de potencias y
certificar dichos motores con la Agencia de
Protección Medioambiental (EPA) de los
Estados Unidos. Debe colocarse una etique-
ta con información sobre el control de las
emisiones, que muestre los niveles de emi-
sión y las especificaciones del motor, en
cada vehículo en el momento de la fabrica-
ción.
Responsabilidad del
concessionario
C u a n d o s e r e a l i c e n o p e r a c i o n e s d e
mantenimiento en todas las embarcaciones
SEA-DOO de 1999 y posteriores, las cuales
llevan una etiqueta con información sobre el
control de emisiones, los ajustes deben
mantenerse dentro de las especificaciones
de fábrica publicadas.
La sustitución o reparación de cualquier
componente relacionado con las emisiones
debe realizarse de modo que mantenga los
n i v e l e s d e e m i s i o n e s d e n t r o d e l a s
normativas de certificación prescritas.
Los concessionarios no pueden modificar el
motor de forma que alteren el caballaje o
permitan niveles de emisión que superen las
especificaciones de fábrica predetermina-
das.
Entre las excepciones se incluyen modifica-
ciones prescritas por el fabricante, como, por
ejemplo, ajustes en la altura.
Responsabilidad del propietario
Se exige al propietario / piloto que realice las
operaciones de mantenimiento necesarias
en el motor para mantener los niveles de
e m i s i ó n d e n tr o d e la s n o rm a ti va s d e
certificación prescritas.
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El propietario / piloto no realizará ni permitirá
que otros realicen en el motor ningún tipo de
modificación que altere el caballaje o los ni-
veles de misiones, con el fin de exceder sus
especificaciones de fábrica predetermina-
das.
Reglamentos sobre Emisiones
EPA
Todas las nuevas embarcaciones SEA-DOO,
tanto de 1999 como las más recientes,
fabricadas por Bombardier cuentan con
Certificación EPA al ajustarse a los requisitos
de los regla mentos p ara con trol d e la
co n tam ina c ió n de l aire de lo s n u ev os
m o t o r e s p a r a e m b a r c a c i o n e s . E s t a
certificación depende de que se establezcan
ciertos ajustes a val ores est ánd ar de
fabricación. Por esta razón, el procedimiento
d e f á b r i c a p a r a l a s o p e r a c i o n e s d e
mantenimien to del p rod ucto d ebe ser
estrictamente seguido y, siempre que sea
factible, devuelto a la intención original del
diseño.
Las responsabilidades arriba enumeradas
son de carácter general y no constituyen en
modo alguno una lista completa de las
normas y reglamentos pertenecientes a los
requisitos EPA sobre emisiones de escape
en productos náuticos. Para conseguir
información más detallada sobre este tema,
p u e d e c o n t a c t a r c o n l o s s i g u i e n t e s
emplazamientos:
A TRAVÉS DE U.S. POSTAL SERVICE
(SERVICIO POSTAL DE LOS EE.UU.)
Office of Mobile Sources
Engine Programs and Compliance Division
Engine Compliance Programs
Group (6403J)
401 M St. NW
Washington, DC 20460
A TRA VÉS D E COR REO UR GENT E O
MENSAJERÍA:
Office of Mobile Sources
Engine Programs and Compliance Division
Engine Compliance Programs
Group (6403J)
rd
501 3
St. NW
Washington, DC 20001
SITIO WEB EN INTERNET DE EPA:
www.epa.gov
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