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PRECAUCIÓN: La mezcla de anticonge-
lante debe ser introducida en el sistema
de refrigeración. De lo contrario, el agua
restante se congelará. Esta operación re-
quiere buenos conocimientos técnicos del
recorrido del sistema de refrigeración. Si
la operación de adición de anticongelante
no se realiza correctamente, el motor /sis-
tema de salida podría congelarse, provo-
cando daños graves en el motor. Reco-
mendamos enfáticamente la realización
de esta operación por parte de un conces-
sionario autorizado SEA-DOO.
PRECAUCIÓN: Utilice siempre anticonge-
lante etilglicol con inhibidores antioxidan-
tes específicamente recomendados para
motores de aluminio.
NOTA: Si está disponible, se recomienda
utilizar un anticongelante biodegradable
compatible con motores de aluminio de
combustión interna. De esta forma contribui-
rá a proteger el medio ambiente.
NOTA: El motor no tendrá que funcionar du-
rante esta operación, pero deberá haber fun-
cionado antes, para vaciar la mayor cantidad
de agua posible de los componentes del sis-
tema de refrigeración.
NOTA: En algunos modelos, podría ser
más fácil llegar a las mangueras retirando el
soporte del conducto de ventilación.
F15L03Y
TÍPICO
1. Soporte del conducto de ventilación
1
Instalación de las mangueras de
manguito
Algunas mangueras deben obturarse para
e v it a r s u v a c ia d o , a n t e s d e l le n a r las
envueltas del sistema de refrigeración con
anticongelante.
Todos los modelos, con excepción
de DI
In stale abrazaderas en las si gu i ent es
ubicaciones:
1
F17E02Y
MODELOS GTI, GTI LE (MOTORES 717)
1. Manguera de drenaje del motor
F15E01Y
MOTORES 787 RFI
1. Manguera de drenaje del motor
1
85
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