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No arranque ni accione la embarcación si
hay alguien sentado en la cubierta (si
instalada) o en la plataforma de baño, o
se encuentra cerca en el agua. El chorro
de
la
embarcación
lesiones. Acelere siempre lentamente.
Para prevenir un arranque accidental o un
uso no autorizado, retire siempre el
sistema de seguridad auxiliar de la
embarcación, en especial cuando haya
bañistas a bordo o en las proximidades, o
durante la extracción de hierbas o
residuos de la rejilla de entrada.
No gire nunca el manillar mientras haya
alguien cerca de la parte posterior de la
embarcación. Manténgase alejado de las
piezas móviles de la dirección (tobera,
aletas laterales, varillaje, etc.).
Manténgase alejado de la rejilla de entra-
da mientras el motor se encuentra encen-
dido. Elementos como pelo largo, pren-
das flojas o las correas del PFD pueden
enredarse con las piezas móviles y provo-
car lesiones graves o ahogamiento.
Conduzca dentro de sus límites y evite
maniobras agresivas para reducir el
riesgo de pérdida de control, eyección y
choque.
Conducir con un pasajero(s) o remolcar
otras embarcaciones, tubos, esquís o ta-
blas de "wakeboard" hace que la embar-
cación se maneje de modo diferente y re-
quiera mayor destreza. No sobrecargue la
embarcación ni transporte más pasajeros
de los designados para dicha embarca-
ción en particular. La sobrecarga puede
afectar a la maniobrabilidad, estabilidad y
rendimiento.
Evite añadir accesorios o equipamiento
que pueda alterar la configuración, equili-
bro o control de la embarcación. La em-
barcación puede estar dotada de dos oja-
les para remolcado que pueden utilizarse
para sujetar la cuerda de esquí. Sin em-
bargo, no utilice dichos ojales ni las corna-
musas de la embarcación para remolcar
un paracaídas en "parasail". Podrían pro-
ducirse lesiones graves o daños en la em-
barcación.
puede
provocar
En aguas poco profundas, proceda con
precaución y a velocidades muy bajas. El
encallamiento o las paradas bruscas po-
drían provocar lesiones. También podrían
atraparse residuos que podrían ser pro-
pulsados hacia atrás por la bomba de im-
pulsión sobre personas o propiedades.
Respete las zonas vedadas a las embar-
caciones, los derechos de los restantes
usuarios presentes en las aguas y el en-
torno. Como "patrón" y propietario de
una embarcación. Ud. es responsable de
los daños a otras embarcaciones provoca-
dos por la estela de la suya. No permita
que nadie arroje desperdicios por la
borda.
Recuerde que esta embarcación no ha
sido
diseñada
para
nocturno.
Recuerde que los gases de los combusti-
bles son inflamables y explosivos. Acója-
se siempre al proceso de repostaje inclui-
do en esta guía y a aquellos que le
indique la Autoridad competente. Verifi-
que siempre el nivel de combustible an-
tes del uso y durante la conducción. Apli-
que el principio de 1/3 de combustible
para llegar al destino, 1/3 para el regreso
y 1/3 como reserva. No transporte com-
bustible de reserva ni líquidos inflamables
en ninguno de los compartimientos de al-
macenamiento ni del motor.
Un motor de combustión necesita aire
para funcionar; por consiguiente, esta
embarcación no puede ser completamen-
te estanca. Cualquier maniobra, como tra-
zar ochos, etc., que haga que la cubierta
superior se sumerja podría provocar gra-
ves problemas en el motor debido a la en-
trada de agua. Consulte las Secciones
Procedimientos especiales y GARANTÍA
LIMITADA contenidas en esta guía.
Dada la proximidad de otros corredores,
recomendamos utilizar un casco homolo-
gado para su uso en embarcaciones per-
sonales durante las pruebas. Lea y siga
todas las instrucciones y advertencias
proporcionadas con el casco.
No conduzca nunca tras haber consumido
drogas o alcohol o si se siente cansado o
enfermo. Utilice su embarcación con
prudencia y diviértase.
No olvide que todos debemos ayudar a
los otros navegantes en caso de emer-
gencia.
funcionamiento
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