MULTIQUIP JS36H55 Manual De Operación página 30

Las prácticas generales de mantenimiento son primordiales
para el buen desempeño y la longevidad de la allanadora.
Este equipo necesita limpieza de rutina, inspección de las
aspas y los brazos de la allanadora, lubricación e inspección
de la correa en V en busca de desgaste y daños. Consulte
en la Tabla 5 y la Tabla 6 el mantenimiento programado del
motor y la allanadora.
Los siguientes procedimientos, dedicados al mantenimiento,
pueden prevenir el mal funcionamiento o daños serios a la
allanadora.
AVISO
Consulte en el manual del motor HONDA suministrado
con la allanadora instrucciones más detalladas para el
mantenimiento del motor y la solución de problemas.
de efectuar un mantenimiento.
intente efectuar ningún trabajo de manteni-
miento en un motor caliente.
desconecte el cable de la bujía y guárdelo
en un lugar seguro lejos del motor antes de realizar el
mantenimiento o ajustes de la máquina.
Algunas operaciones de mantenimiento
pueden requerir el funcionamiento del
motor. Asegúrese de que el área de
mantenimiento esté bien ventilada. Los
gases de escape del motor de gasolina
contienen el venenoso gas monóxido de
carbono que pueden causar la pérdida
de conciencia y pueden ocasionar
Limpie la allanadora a diario. Quite todas las acumulaciones
de polvo y lechada. Si se limpia esta allanadora con vapor,
asegúrese de lubricarla
Revise a diario la presencia de fugas de aceite o combustible,
el correcto ajuste de tuercas y tornillos y la limpieza general.
deje que el motor se enfríe antes
de la limpieza con vapor.
MANTENIMIENTO
PELIGRO
¡NO use gasolina o disolventes de bajo pun-
to de inflamación para la limpieza del filtro
de aire, existe la posibilidad de incendio o de
explosión que puede causar daños al equipo
y lesiones graves o incluso
Use equipo de protección como unas gafas
de seguridad aprobadas o protectores
faciales y máscaras de protección contra el
polvo o respiradores para limpiar los filtros
de aire con aire comprimido.
Este motor está equipado con un elemento de filtro de aire
reemplazable, en papel de alta densidad. Consulte en la
Figura 42 los componentes del filtro de aire.
1. Quite la cubierta del filtro de aire y el elemento filtrante
de espuma.
2. Golpee el elemento filtrante de papel varias veces
sobre una superficie dura para eliminar la suciedad,
o sóplelo con aire comprimido que no exceda de 30
psi (207 kPa, 2,1 kgf/cm2) a través del elemento de
filtro desde el interior hacia fuera.
suciedad. El cepillado empujará la suciedad dentro de
las fibras. Sustituya el elemento filtrante de papel si está
excesivamente sucio.
3. Limpie el elemento de espuma con agua caliente y un
poco de jabón o disolvente no inflamable. Enjuague y
seque bien. Sumerja el elemento en aceite de motor
limpio y escurra por completo el exceso de aceite del
elemento antes de la instalación.
TAPA DEL
FILTRO DE AIRE
ELEMENTO
FILTRANTE DE
PAPEL
ELEMENTO
FILTRANTE DE
ESPUMA
JUNTA
Figura 42. Filtro de aire del motor
!
cepille la
TUERCA
MARIPOSA
SOPLE CON AIRE
COMPRIMIDO DESDE
EL INTERIOR