Descripción general
Cuando el vehículo está girando, el sistema
de dirección asistida eléctrica (EPS) puede
proporcionar la energía de dirección en
diversas condiciones de la carretera en
función de la velocidad del vehículo y la
velocidad de giro del volante, a fin de
reducir el esfuerzo en el sistema de
dirección
causadas
por
la
irregular. Esto no sólo reducirá la fuerza de
dirección
cuando
el
vehículo
desplazándose a baja velocidad, sino que
también
mejorará
enormemente
estabilidad de la dirección cuando el
vehículo
este
desplazándose
velocidad.
Cuando el vehículo se detiene o funciona a
baja velocidad, en el caso de que el volante
se opere continuamente, el sistema EPS
reducirá la potencia de la dirección, para
evitar que el sistema se sobrecaliente, y se
endurecerá el volante. Si esta operación
continúa, la dirección asistida eléctrica
entrará en el modo de protección contra
sobrecalentamiento. En tal caso, la luz de
advertencia de fallo de la dirección asistida
eléctrica se encenderá,
la energía de la
dirección desaparecerá y se endurecerá el
volante, especialmente cuando el vehículo
se detenga o esté funcionando a baja
velocidad. Cuando el sistema de dirección
asistida eléctrica se enfríe.
El sistema se restablecerá , y la luz de
advertencia de fallo de la dirección asistida
eléctrica se apagará.
advertencia de fallo de la dirección asistida
eléctrica siempre está encendida
el motor está encendido, significa que el
sistema de dirección asistida eléctrica
funciona de forma anormal.
sistema de dirección asistida eléctrica sea
carretera
inspeccionado por el distribuidor BAIC.
está
Autoaprendizaje EPS
Si la batería se ha desconectado durante
la
mucho tiempo o se ha desconectado el
enchufe del controlador de la dirección (por
a
alta
ejemplo: para reparar o reemplazar el
montaje de la columna de dirección o
refrescar el programa EPS), después de
volver a conectar el circuito, el EPS perderá
la función de retorno activo (que puede
mejorar el rendimiento de retorno del
volante) y la función de parada suave (que
puede reducir la sensación de golpet cuando
el volante se gira rápidamente hacia el tope).
En tal caso, lleve a cabo el autoaprendizaje
para EPS de acuerdo con los siguientes
pasos:
1. Arranque el motor.
2.Con el vehículo esté estacionado, gire a la
izquierda el volante desde la posición media
hasta el final y manténgalo allí durante 1
segundo, luego gírelo a la derecha hasta
EPS (Sistema Eléctrico de Dirección Asistida)
el final y manténgalo allí durante 1 segundo,
y finalmente regréselo a la posición media.
Si la luz de
3. Conduzca el vehículo a una velocidad
superior a 30km/h durante más de 300m.
cuando
4. Detenga el vehículo de forma estable,
apague el motor y vuelva a arrancar el
motor, para completar el auto aprendizaje
haga que el
para EPS.
La distancia de camino requerido
para el autoaprendizaje del EPS
depende de las condiciones de la
carretera: En una carretera seca y
llana, se requiere una distancia corta
para completar el autoaprendizaje,
en una carretera mojada o dañada,
se requiere una distancia mayor.
Cuando el sistema de dirección esté
averiado, haga que el distribuidor
BAIC
inmediatamente. Incluso si usted no
siente ninguna situación anormal al
operar el volante, puede existir un
problema serio en el sistema, que
puede llevar a la falla del sistema de
dirección.
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Consejos
Precaución
lo
inspeccione
y
repare
Senova X35
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