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MANTENIMIENTO ORDINARIO
El mantenimiento ordinario debe ser efectuado
AL MENOS CADA AÑO por un técnico habilitado.
Limpieza del hogar
- Abrir la tapa y quitar delicadamente todos los elementos
cerámicos.
- Cepillar y volver a colocar delicadamente todos los
elementos cerámicos; si hay piezas dañadas, sustituirlas.
- Controlar todas las juntas de la tapa (vidrio incluido) y
cerrarla.
- Cepillar los orificios de salida del gas (llamas) del
quemador.
Control del quemador y verificación de fugas de gas
- Verificar la limpieza e integridad del quemador.
- Realizar un control del sistema de seguridad de salida
del gas; intervenir en el quemador en caso de necesidad;
además, el técnico deberá verificar la presión de regulación
en la entrada del quemador.
- Verificar si hay fugas de gas en el circuito.
- Realizar un control del encendido.
Control del humero
Controlar el funcionamiento del conducto de evacuación
de los humos y de aspiración del aire de combustión.
Utilizar sólo repuestos originales del fabricante;
el uso de repuestos no originales implica la
inmediata pérdida de vigencia de la garantía, puede
causar peligros y dañar el aparato.
El aparato deberá destinarse sólo al uso previsto
por el fabricante, para el cual ha sido expresamente
diseñado y realizado.
Se excluye cualquier responsabilidad contractual y
extracontractual del fabricante respecto de daños
causados a personas, animales o bienes, errores
de instalación, regulación y mantenimiento o usos
inadecuados del aparato.
Los repuestos y las intervenciones técnicas
presuponen la identificación exacta del modelo
de aparato al que están destinados.
La alteración, eliminación o ausencia de la placa
de identificación o cualquier acción que impida
la identificación cierta del producto dificultará
las operaciones de instalación y el posterior
mantenimiento.
ASISTENCIA TÉCNICA
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ANOMALÍAS Y SOLUCIONES
EL PILOTO NO QUEMA O NO FUNCIONA
- Comprobar que la llama del quemador piloto sea del
tamaño correcto para el tipo de gas empleado.
- La llama debe converger en el sensor del termopar.
- Asegurarse de que la llama piloto haya sido regulada.
EL QUEMADOR PRINCIPAL NO FUNCIONA
- Comprobar que la presión y el volumen de alimentación
del gas sean adecuados; controlar con un manómetro
conectándolo al empalme de detección de la presión
situado en la válvula del gas.
- Encender y dejar funcionar el aparato a la máxima
potencia, cerrar todos los otros dispositivos a gas y leer en
el medidor la cantidad de combustible quemado.
Antes de colocar las piezas, comprobar que la
combustión del quemador sea correcta; la llama
debe ser uniforme sobre todo el plano del quemador.
LA LLAMA PILOTO NO SE ENCIENDE O NO SE
MANTIENE ENCENDIDA
- Comprobar que el grifo del gas esté abierto en el aparato
y en el medidor/bombona.
- Mantener presionado el selector de mando al menos 20
segundos después del encendido de la llama piloto para
garantizar el funcionamiento de la válvula de seguridad
del termopar.
- Asegurarse de que el inyector del quemador piloto no
esté obstruido/bloqueado por polvo o suciedad.
- Asegurarse de que el termopar no se haya dañado
durante el transporte; este dispositivo electromagnético es
muy delicado.
- En caso de alimentación con propano (GLP), cerciorarse
de que la bombona contenga suficiente gas.
- Verificar la eficiencia de las baterías en la centralita y en
el mando a distancia.
- Limpiar delicadamente el electrodo de encendido.
- Verificar la correcta conexión del cable del electrodo de
encendido, pero sin tirar, para evitar que se desprenda.
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