Kraftstoffverdampfungssystemfilter - HUSTLER X-ONE Manual Del Usuario

Den Tankdeckel beim Aufschrauben des Deckels auf den
Einfüllstutzen festdrehen, bis er anfängt zu klicken. Dann
noch weiterdrehen, bis mindestens drei Klicks zu hören
CZ
waren.
WICHTIG: Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Der Kraftst-
offtank sollte maximal bis zur Unterkante des Einfüllstutzens
gefüllt werden. (Abbildung 4-5) Die Kraftstoffanlage ist so
konzipiert, dass Raum für ein Ausdehnen des Kraftstoffs bei
Temperaturänderungen verbleibt.
DA
Ein Überfüllen des Kraftstofftanks kann folgende
Auswirkungen haben:
• Motorschaden
DE
• Feuergefahr!
Tank bis zur Unterkante des Einfüllstutzens füllen
EN
Maximum
Nicht überfüllen
ES
A. Einfüllstutzen
FR
Normales bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von 87 oder
höher verwenden. Maximal 10 % Ethanol im Kraftstoff (E10).
Bei Kraftstoff mit mehr als 10 % Ethanolanteil (z. B. E15, E20
und E85) verfällt die Garantie. Kraftstoffe mit einem Ethano-
lanteil von über 10 % sind für den Gebrauch nicht zugelassen.
Ihr vertragswidriger Gebrauch kann zu Schäden am Gerät
IT
führen und eine Feuergefahr darstellen.
Spezielle Kraftstoffanforderungen sind im Motorhandbuch
angegeben.
Kraftstoff-Absperrventil
NL Jeder Mäher ist mit einem Kraftstoffabsperrhahn ausges-
tattet. Die Lage und Funktion des Kraftstoffhahns ist je nach
Modell unterschiedlich. Der Kraftstoffhahn wird geschlossen,
um die Kraftstoffzufuhr zum Motor abzusperren. Die zwei
anderen Stellungen
Wechseln zwischen den Kraftstofftanks. Abbildung 4-6
PT

Kraftstoffverdampfungssystemfilter

Diese Mäher sind mit einem Kraftstoffverdampfungssys-
temfilter ausgestattet. Dieser Filter muss mindestens alle
500 Betriebsstunden, spätestens jedoch nach einem Jahr
SV
REV C
A
B
B. Kraftstofftank
Abbildung 4-5
des Kraftstoffhahns dienen
Kraftstoff-Absperrventil (in geschlossener Position
dargestellt)
C
B
A. Kraftstoff-Absperrventil
B. Linker Kraftstofftank
geprüft und ausgetauscht werden. Abbildung 4-7 und
Abbildung 4-8
zum
A. Kraftstoffverdampfungssystemfilter
4-4
D
A
C. Geschlossene Position
D. Rechter Kraftstofftank
Abbildung 4-6
A
Abbildung 4-7
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