Řídicí Systém Paliva A Odpařovacích Emisí - HUSTLER X-ONE Manual Del Usuario

Níže uvádíme seznam olejů, které je možné v hydraulickém
systému Hustler X-ONE možné používat.
® ®
A. Syntetický hydrostatický převodový olej Hustler
(doporučeno, vyměňte po každých 750 hodinách)
B. Parker HT-1000 (vyměňte po každých 750 hodinách)
C. Castrol Edge 5W-50
D. Shell Rotella T6 5W-40
E. Lucas – Magnum High TBN CI-4 15W40
F. Amsoil AW ISO 68
DŮLEŽITÉ: Používejte pouze výše uvedené, schválené
oleje. Použití neschválených olejů ruší záruku.
Filtr systému Hustler X-ONE
®
integrovaného převodu a přístup k němu je umožněn
zepředu. (Obrázek 4-4) Používejte pouze filtrační vložky
schválené společností Hustler
imbusový klíč 3/4". Závity jsou pravotočivé.
A
B
A. Víčko měrky oleje
B. Hydraulická nádržka
Obrázek 4-4
DŮLEŽITÉ: Kompletní postup výměny hydraulického oleje a
filtrů naleznete v Obecné
součásti 123940).
606839CE
se nachází ve spodní části
®
. Při výměně filtru použijte
®
C
C. Hydraulický filtr
servisní příručce (číslo
Řídicí systém paliva a odpařovacích emisí
DŮLEŽITÉ: Podrobnější informace ohledně bezpečnosti při
®
manipulaci s palivem naleznete v části Bezpečnost této
příručky.
DŮLEŽITÉ: Další informace o kontrole emisí najdete
v příručce vlastníka motoru.
Používejte pouze náhradní díly schválené společností Hus-
tler .
®
Řídicí systém emisí odpařováním může zahrnovat následu-
jící součásti:
• palivové nádrže
• palivová potrubí,
• spojky palivového potrubí,
• uzávěry palivových nádrží,
• uhlíkové nádoby,
• upevňovací držáky na nádoby,
• připojení přepouštěcího kanálu karburátoru,
• filtry,
• odváděcí hadice výparů,
• spony, řídicí ventily,
• elektromagnetické ventily,
• elektronické řídicí prvky,
• podtlakové membrány,
• vypouštěcí ventily,
• odlučovače kapalin/výparů,
• a další související součásti.
Použití dílů, které nejsou rovnocenné originálním
součástkám, může vést k selhání systému a
ke vzniku bezpečnostních rizik.
Palivové nádrže se nachází v blatnících sekačky.
Před plněním palivové nádrže zaparkujte sekačku na rovné
ploše.
Před otevřením uzávěru vyčistěte jeho okolí. Pomalu
otevřete uzávěr palivové nádrže.
Při zpětném našroubovávání palivové zátky na plnicí hrdlo
utahujte zátku, dokud nezačne cvakat, a potom pokračujte
v utahování, dokud neuslyšíte alespoň trojí cvaknutí.
DŮLEŽITÉ: Palivové nádrže nepřeplňujte. Palivové nádrže
byste neměli plnit výše než po spodní okraj plnicího hrdla.
(Obrázek 4-5) Palivový systém je navržen tak, aby v něm bylo
4-3
CZ
DA
DE
EN
ES
FR
IT
NL
PT
SV
REV C